El arma blanca es la más utilizada en muertes intencionales en Quito, pero uso de arma de fuego aumenta

Los robos y los homicidios aumentaron en Quito, y el uso de armas de fuego es cada vez más alto pues llega a representar el 42,6 % de las muertes intencionales en 2022.

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Si bien las riñas han sido la principal causa de los homicidios el año pasado, hay causas como amenazas, robos, microtráfico y violencia de género.

Esas son algunas cifras del informe de calidad de vida 2023 de la capital, presentado por la iniciativa Quito, Cómo Vamos.

El documento cita datos del Ministerio del Interior que señalan que tanto el número de muertes como la tasa por cada 100.000 habitantes ha aumentado constantemente en los últimos cuatro años.

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En 2019 se registraron en Quito 135 muertes intencionales, es decir, una tasa de 4,9 casos por cada 100.000 habitantes. En 2020 hubo un aumento del 6,7 % llegando a 144.

En 2021 bajó 1,4 %, pero repuntó en 2022 cuando pasó a 28,9 % o 183 víctimas, o, 6,4 muertes intencionales por cada 100.000 habitantes. La cifra representa un aumento del 35,6 % en comparación con 2019.

En 2020, el 14,6 % de las muertes intencionales estuvieron estuvieron vinculadas a armas de fuego (21 casos) que pasó en 2022 a 42,6 % (78 casos).

Sin embargo, el arma blanca es la más utilizada, pues representó el 45,1 % en 2020, y 44,8 % en 2022. Pasaron de 65 a 82 muertes.

Demografía, pobreza y equidad, vivienda, salud, educación, medio ambiente, movilidad, cultura, seguridad y convivencia ciudadana, entorno económico y empresarial, participación ciudadana, gestión y finanzas públicas, son los 12 temas que aborda el documento.

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En medio ambiente, el modelo que se aplica en Quito brinda más facilidades para la movilización en vehículos particulares frente a otros masivos que inciden en la calidad del aire.

En movilidad, el promedio de horas perdidas en congestiones de tránsito aumentó un 11,1 % ya que pasó de 63 horas, en 2021 a 70 horas, en 2022, lo que equivale a 2,9 días perdidos al año en atascos vehiculares.

Esa cifra ubicó a Quito como la ciudad con mayor congestión vehicular.

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Daniela Chacón, coordinadora de Quito Cómo Vamos, señaló que buscan que la gente use esa información para incentivar su interés por asuntos públicos y fortalecer la institucionalidad y la democracia local.

El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, mencionó que existe la oportunidad de hacer de las crisis una oportunidad con tema de política pública. (I)