La comercialización de vehículos chinos pasó del 15 % de participación en el 2019 al 22 % en el mercado ecuatoriano en el 2021, un crecimiento del 7 % en los últimos dos años, según cifras de la Cámara de Comercio Ecuatoriano-China (CCECH), que agregó que en lo que va del año se han vendido 22.000 unidades.
Este crecimiento de los automotores chinos en el mercado local impulsó a la Cámara a organizar una nueva edición de la Expo China Motors, que en el 2019, la primera vez que se realizó, congregó a más de 30.000 visitantes en el Palacio de Cristal de Guayaquil.
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Inédita feria china muestra 15 marcas de vehículos en Guayaquil
La feria tendrá dos ediciones en el 2022, en Guayaquil y Quito, durante abril y mayo próximo. El lanzamiento de la estrategia de comercialización se realizará este miércoles 24 de noviembre en el Centro de Exposiciones Quito, salón Los Caras, en el parque La Carolina, a las 11:30. En la cita participarán representantes del sector productivo y la Embajada china, allí se revelarán detalles de la estrategia de crecimiento a través de políticas de precio y calidad. Además, más de 20 marcas chinas mostrarán sus nuevos modelos e innovaciones.
Gustavo Cáceres, presidente de la CCECH, resaltó que actualmente China es el primer productor de automóviles a nivel mundial con más de 25 millones en el 2020; y en Ecuador, tres marcas chinas ya están en el top ten de las más vendidas.
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Estas son Great Wall con 4.019 unidades vendidas, JAC (3.936) y Chery (3.897), a septiembre pasado.
“Son los precios competitivos, el equipamiento de primera y tecnología lo que ha marcado la preferencia de clientes en el mercado ecuatoriano. Los vehículos chinos no le piden favor a ninguna marca de otro país”, aseguró Cáceres, sobre las razones de la preferencia del público a las marcas asiáticas. (I)