El Gobierno concretó el anuncio de extender por este mes de mayo la compensación que se paga al transporte público intra e interprovincial por el ajuste del precio del diésel.
La medida se oficializó mediante el Decreto Ejecutivo 378, emitido este 8 de mayo del 2026 y suscrito por el presidente Daniel Noboa.
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El decreto reforma el plazo de vigencia de las transferencias, que vencieron en abril, con lo cual los pagos a los propietarios de los vehículos de ese tipo de transporte recibirán los valores este mes.
Respecto del transporte intracantonal (que incluye a urbano, combinado y rural) no se hicieron cambios. Las compensaciones terminarán este mayo, pero podrán extenderse hasta cuatro meses más si lo aprueba el Comité de Optimización Energética.
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Los pagos a los transportistas de pasajeros iniciaron el 12 de septiembre, mediante el Decreto Ejecutivo 125, que fijó el esquema de precios del diésel, así como el mecanismo de las compensaciones.
En aquel documento se dispuso que las transferencias para todos los segmentos del transporte durarían ocho meses, pero luego se redujo a seis meses para las unidades intraprovincial e interprovincial, a través del Decreto 161 del 26 de septiembre de 2025, que reformó el decreto 125.
Para el transporte intraprovincial e interprovincial, la compensación terminó inicialmente en marzo, pero se amplió hasta abril con el Decreto Ejecutivo 352, del 31 de marzo de 2026, que modificó por segunda ocasión al 125.
En el caso del transporte intracantonal, la reforma del decreto 161 mantuvo el plazo de ocho meses y se agregó que para este segmento la medida se puede ampliar hasta por cuatro meses, con la aprobación del Comité de Optimización Energética.
El nuevo decreto emitido este 8 de mayo de 2026 reforma por tercera ocasión al decreto 125. No realiza modificaciones para el transporte intercantonal, mientras que para el intraprovincial e interprovincial regresó a que el tiempo de duración de la compensación será de ocho meses (como fue al principio), con lo cual la medida se extendió un mes más para este grupo.
Las transferencias económicas se rrealizan a través del Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) de la siguiente manera:
- Al transporte intercantonal: una transferencia monetaria entre $ 400 y $ 700 mensuales por unidad.
- Al transporte interprovincial, una transferencia monetaria de $ 1.800 mensuales por unidad.
- Transporte intraprovincial: transferencia monetaria de $ 1.000 mensuales por unidad.
La Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Público de Pasajeros del Ecuador (Fenacotip), que apremia a unidades intra e interprovincial, ha expresado que la compensación del Gobierno beneficia a los usuarios porque reduce el efecto del ajuste del precio del combustible.
Miguel Bonilla, máximo dirigente del gremio, ha mencionado previamente que para evitar que suban los pasajes de los usuarios -cuando terminen los pagos del MIT- se ha propuesto a las autoridades del Gobierno tomar medidas que abaraten los costos de la canasta de productos del sector del transporte.
La sugerencia es que se exonere a los propietarios de los vehículos el pago del IVA y de aranceles por la adquisición de productos necesarios para ofrecer el servicio, como carrocerías, llantas, aceites, lubricantes, entre otros.
De igual manera, la organización ha planteado revisar el impacto económico que tiene en los transportistas la tarifa reducida de pasajeros menores de edad, estudiantes con carné, mujeres embarazadas, entre otros usuarios. (I)