El presidente de la República, Guillermo Lasso, declaró como prioridad urgente el mantenimiento y conservación de la red vial estatal amazónica ubicada en las provincias de Napo, Orellana y Sucumbíos. La declaratoria la hizo mediante Decreto Ejecutivo 815, este 8 de julio.

La firma del decreto constituye parte del acuerdo alcanzado entre el ministro de Transporte y Obras Públicas, César Rohon, y los dirigentes del transporte de las provincias de Napo, Orellana y Sucumbíos, que el viernes pasado bloquearon las vías como medida de protesta para que el Gobierno repare las vías y levante puentes necesarios.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas, mediante informe técnico, este 8 de julio reportó las distintas emergencias de infraestructura de la red vial amazónica, a causa del fuerte temporal invernal del presente año y que ha afectado en gran medida la vialidad amazónica, debiendo ser atendido por parte del Gobierno central, particularmente en las provincias de Napo, Orellana y Sucumbíos.

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En el informe, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas identifica los proyectos prioritarios enfocados a la atención de las emergencias de infraestructura vial en las provincias de Napo, Orellana y Sucumbíos, lo cual motiva la emisión del Decreto 815.

Para el Gobierno nacional serán proyectos prioritarios:

  • Mantenimiento por resultados en las provincias de Napo, Orellana y Sucumbíos de la carretera E20/E45: Y de Baeza-Y de Narupa-Huataraco-Loreto-Coca.
  • Estudios definitivos y construcción de la vía Los Zorros (parroquias García Moreno, La Belleza, Chontapunta y Ahuano).
  • Construcción de los seis puentes de la vía Coca-Dayuma ubicados en los ríos Florida, Indillama, Jandiyacu, Cóndor, Salado Bajo y Salado Alto; “puentes de la muerte”.
  • Estudios definitivos y construcción de la variante definitiva San Luis- El Reventador, en las provincias de Napo y Sucumbíos.

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Para la aplicación de este decreto, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas coordinará, dará seguimiento y ejecutará las acciones pertinentes para promover la concreción de las iniciativas descritas con la Secretaría de Gestión de Riesgos, la Secretaría Nacional de Planificación, el Ministerio de Economía y Finanzas y demás entidades de la Función Ejecutiva, así como organismos multilaterales, organismos de cooperación internacional, cuerpos colegiados y organismos articuladores de planificación integral, tal como el Consejo de Planificación y Desarrollo de la Circunscripción Territorial Especial Amazónica y su secretaría técnica.

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En el documento oficial, el primer mandatario insta a los Gobiernos autónomos descentralizados cantonales y provinciales a priorizar las acciones de prevención, mantenimiento y recuperación de la red vial amazónica, en el ámbito de sus competencias, una vez concluida la ejecución y efectivización de este decreto ejecutivo, con programas de mantenimiento de durabilidad de las vías.

Este decreto entrará en vigencia a partir de la suscripción, sin perjuicio de su publicación en el Registro Oficial.

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El ministro César Rohon señaló que la emisión del decreto es parte de un acuerdo con los transportistas de la Amazonía que se reunieron el viernes en Orellana; incluso el documento fue revisado y cuenta con el aval de la dirigencia.

Red vial

La red vial estatal amazónica es un corredor de 1.040,6 kilómetros de longitud, de competencia del Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

Actualmente, la red vial estatal de las provincias de Napo, con 330,00 kilómetros; Orellana, con 268,76 kilómetros; y Sucumbíos, con 568,46 kilómetros de longitud, supone un eje vial amazónico en condiciones de emergente atención, adecuación y reparación prioritaria por parte del Gobierno nacional, que debe gozar de atención inmediata como estrategia de desarrollo regional. (I)