Un paso importante y novedoso da Cuba en materia de transporte. Tras recorrer las provincias de la isla, para conocer el estado y las acciones previstas para contener el proceso de deterioro de los servicios públicos de transporte y comenzar la recuperación, un alto funcionario anunció que ensamblan un lote de vehículos eléctricos para servicios funerarios.
Cuba y la ola de los autos eléctricos
Sí, el ministro de Transporte del Gobierno de Miguel Díaz-Canel, Eduardo Rodríguez Dávila, al ofrecer un balance, manifestó: “En lo que respecta al transporte fúnebre, se repasó la marcha del ensamblaje de un primer lote de vehículos eléctricos para este propósito, con participación de la Unión de Industrias Militares”.
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Pero no solo fue ese el único dato sobre autos eléctricos que ofreció.
Rodríguez Dávila, quien es ingeniero mecánico y tiene un máster en Transporte Automotor, comunicó que “en la perspectiva se encuentra avanzar en la habilitación de la primera terminal con ómnibus eléctricos y carga a partir de fuentes renovables de energía, con el mantenimiento asegurado por los suministradores”.
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En ese proyecto, afirma, ya se trabaja.
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El objetivo, según el ministro, es avanzar en una alternativa que no dependa del insuficiente combustible fósil, a la vez que se evite el deterioro que como regla se nos ha producido en las flotas de ómnibus, por la falta de un adecuado servicio posventa, incluyendo el aseguramiento de las piezas de repuesto.
Autos eléctricos y apagones en Cuba
En julio de 224, en El Nuevo Herald, reseñaron que una empresa estatal en Cuba, asociada con una compañía de China, tenía entre sus planes llevar a la isla autos eléctricos para el mercado nacional.
No dejaron de enfatizar que la apuesta por la producción de autos eléctricos en la isla caribeña se daba en medio de una crisis energética, que once meses después persiste.
Sin ir muy lejos, la mañana del martes 24 de junio de 22, la empresa estatal Unión Eléctrica (UNE) preveía apagones simultáneos que afectarían la mitad de Cuba durante el horario de mayor demanda de energía en la tarde-noche.
La agencia EFE destaca que la crisis energética “se refleja en apagones que superan ya las 20 horas diarias en muchas localidades del país. En los últimos meses se han registrado cuatro apagones nacionales”.
¿Por qué no se supera esta crisis?
El Gobierno cubano señala que las principales causas de la crisis son “las averías en las centrales térmicas (con años acumulados de explotación) y la falta de combustible y de divisas para importarlo”.
Sobre los autos informados en El Nuevo Herald, el mismo medio precisaba el año pasado: “Se estarían probando en China antes de embarcarlos hacia la isla”. (I)