Tres de los cuatro pasos peatonales elevados que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) construía desde noviembre del año pasado fueron abiertos al público los primeros días del mes en curso.
Los viaductos están ubicados cerca de la Universidad del Pacífico, Ceibos Norte y la cooperativa Eucalipto; el cuarto aún no está terminado, por la zona del hospital Universitario.
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Los viaductos tienen un costo aproximado de $ 3,4 millones.
Sin embargo, el funcionamiento de los pasos peatonales ha traído consigo el mal uso y abandono de algunos de ellos, lo que se constató durante un recorrido realizado por un equipo de este Diario.
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El paso peatonal ubicado en el sector del Eucalipto (a 700 m de la entrada de la 8), estructura denominada la Nº 7, es el más utilizado por los peatones, pues no hay espacio para que crucen por debajo ya que las bases del viaducto sellan el paso al muro divisorio. Pese a ello, algunos transeúntes, en su mayoría vendedores ambulantes y carameleros, saltan el muro, poniendo en riesgo su integridad física.
Sin embargo, Marlene Rosado, quien utilizó el pasado lunes el paso peatonal con su pequeño hijo de 5 meses en brazos, dijo sentirse por fin segura de cruzar la Perimetral.
Recordó que antes de que construyeran el viaducto debía arriesgarse a cruzar la vía con su pequeño. Ella hace esto todos los días para ir desde la cooperativa Pancho Jácome hasta el bloque 2 de El Fortín.
En tanto, el poco uso que se le da al viaducto ubicado en el sector de Ceibos Norte contrasta con el anterior. La estructura no es usada por los peatones, pues por el sector no hay cooperativas de viviendas, negocios o aglomeración de personas, tan solo a unos 200 metros está el ingreso a la urbanización Ceibos Norte.
La edificación tuvo un costo de $ 474.604 y tiene una longitud de 46,60 metros y 6,5 metros de altura.
Mientras que el paso peatonal localizado cerca de la Universidad del Pacífico es mal utilizado como paradero o miniterminal de transportes intercantonales.
En el sitio, sentados en bancos de madera, algunos con mesitas, parasoles y radios para comunicarse, los operadores de ciertas cooperativas de buses coordinan la llegada de las unidades al punto, cuánto tiempo deben aguardar en el sitio y vocean para conseguir más pasajeros. “Cuando no había el paso peatonal era igual, aquí siempre ha sido una miniterminal y ahora sigue igual, les han hecho techo para protegerse”, criticó un peatón, quien prefirió la reserva de su identidad.
Mientras, los pasos peatonales que el MTOP construye en la vía a la costa, cerca de Chongón y Puerto Hondo, serán terminados en febrero y marzo próximos, respectivamente.
Las obras, al igual que otra similar que se construirá cerca de Puerto Azul, tendrán un costo aproximado de $ 2,3 millones.
En tanto que la construcción del paso peatonal entre la avenida Cabo Ernesto Vaca y la Soldado Ángel Olivo Rivera Suárez, en la isla Trinitaria, avanza. La semana pasada se empezó a instalar la estructura metálica que es financiada por el Municipio de Guayaquil y que estará lista en pocas semanas.
En uso en la Perimetral
El paso peatonal sobre la vía Perimetral a la altura de la cooperativa Eucalipto costó $ 442.013 y tiene una longitud de 50 metros, es de hormigón y posee rampas de desplazamiento, mientras que el de la Universidad del Pacífico costó $ 534.805 y tiene una longitud de 46,60 m y una altura de 6,50 m.
En construcción
El viaducto que se construye cerca del hospital Universitario tendrá un costo de $ 486.842.