¿Hay problemas de abastecimiento de combustibles? Sí, en el mundo. En todo el orbe. Y se deriva del conflicto bélico no resuelto entre EE. UU. y sus aliados en contra de Irán y la sospecha de que podría estar trabajando en agigantar sin control su poder nuclear. Conflicto que ya dura dos meses y medio y que mantiene cerrado el estrecho de Ormuz, en el Oriente Medio, una boca de mar por donde transitan los buques que distribuyen el 20 % del petróleo mundial.
¿Y eso nos alcanza? Sí, nos alcanza, porque la situación bélica ha trastocado el mercado de los carburantes de manera global, disparando los precios, pero pese a que somos un país que explota crudo desde 1972, no hemos logrado ser autosuficientes en la producción de los combustibles que se requiere en el consumo nacional, por lo que se debe importar buena parte de las gasolinas súper, extra y diésel que consumen nuestros vehículos, lo que en su momento estuvo sobreprotegido por subsidios que evitaban la atención gubernamental en otras áreas aún en desarrollo. Además, desde hace mucho tiempo nuestro crudo recibe un “castigo”, un descuento del precio internacional de referencia, por su calidad pesada.
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Las autoridades del sector energético han anunciado que no existe posibilidad de desabastecimiento porque todas las gestiones necesarias para importar los combustibles han sido cumplidas y que, si se siente alguna falta de combustible en las calles, se investigan brotes de especulación surgidos de algunos expendedores que quizás buscaron beneficiarse justo horas antes de que se produjera el ajuste mensual de precios de los combustibles que el Gobierno ejecuta para salir de esos subsidios de manera paulatina y ordenada.
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Si tomamos la palabra a las autoridades, la situación de normalidad debe mantenerse porque se han adoptado todas las precauciones del caso para que el combustible no falte, a pesar de las tensiones que hay en el sitio de mayor densidad de petróleo en el planeta. Que así sea, por el beneficio colectivo. (O)