El transporte urbano en Quito, que presta el servicio convencional en buses de color azul, volvió a la normalidad la mañana de este miércoles, 6 de mayo, tras una racionalización de sus operaciones que se aplicó entre las 06:00 y las 08:00 del martes, 5 de mayo, como medida de presión para un aumento de la tarifa que actualmente es de $ 0,35.
El lunes de esta semana, dirigentes del transporte urbano adujeron que debían reducir sus operaciones a la franja horaria entre las 08:00 y las 19:00 tras el fin de la compensación por la eliminación del subsidio a los combustibles. Buscan que el Municipio capitalino les entregue una retribución tal como hace con la Empresa de Pasajeros que administra la Ecovía y el Trolebús.
Volumen de viajes en transporte público
En la capital se realizan unos dos millones de viajes en el transporte público; alrededor de 1′500.000 los ofrece el servicio de buses convencionales de color azul y más de 500.000 los hace el sistema municipal, que comprende Ecovía, Trolebús y Metro.
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La restricción de operación del transporte urbano de Quito causó inconvenientes y molestias a los usuarios.
El habitual grito anunciando el destino final o el recorrido que realizan las unidades volvió este miércoles, así como los correteos con otras cooperativas por ganar pasajeros o las bruscas paradas para evitar impactarse con otros vehículos.
Infracciones y sanciones de la AMT
Estos hechos se dan en medio de información de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) que indicó que ha emitido 3.121 citaciones a buses por diversas infracciones.
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Según esa entidad, las sanciones más frecuentes son:
- Circular con las puertas abiertas.
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- No utilizar el cinturón de seguridad.
- Dejar o recoger pasajeros en lugares no permitidos.
- Desobedecer las órdenes de los Agentes Civiles de Tránsito o las señales de tránsito.
- Invadir carriles exclusivos destinados al transporte rápido.
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La AMT informó que desde las 05:00 ha realizado un monitoreo constante de la ciudad, el tránsito vehicular está fluido y el transporte público estaba operando con normalidad.
Retorno del pico y placa
Además, la restricción vehicular pico y placa se retomó tras el anuncio de una suspensión para la tarde de ayer.
El mismo servicio de transporte seguirá al menos hasta que las mesas de diálogo se instalen entre el Municipio y los transportistas y busquen un mecanismo que implicaría un aumento del valor del pasaje, así como una mejora del servicio.
Según dirigentes, desde el 13 de mayo se integrarán mesas técnicas de diálogo para analizar y debatir sobre los estudios técnicos del sector y del cabildo, sumado a las posibles compensaciones o el alza de la tarifa del pasaje, tal como solicitaban los presidentes de las diferentes asociaciones del transporte público. (I)
