Quito lleva tres jornadas de toque de queda. A las 23:00, la ciudad se apaga completamente y se despliegan múltiples operativos en calles y zonas prioritarias. El comercio, los locales, el transporte y los conductores a esa hora tienen guardados sus productos, estacionan sus carros y se van a dormir.
La primera jornada dejó 44 detenidos en Quito y 124 en todo el país. En esa ocasión, muchos habían olvidado el decreto, otros salieron con las justas a comprar en una farmacia y una gran parte de los conductores estaban en carreras ‘cerquita’, decían.
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Así como otras actividades económicas, los conductores que ofrecen carreras en aplicativos móviles se deben adaptar en este tiempo para dar cumplimiento al toque de queda, vigente de 23:00 a 05:00 hasta el próximo 18 de mayo.
Una gran parte de la población utiliza sus vehículos para trabajar en plataformas digitales de movilidad y asegura que los precios de las carreras, por más cortas que sean en la noche, tienen valores más altos.
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La mayor parte de los conductores de aplicativos han tenido que salir a las 05:30 para poder ganar tiempo y compensar la reducción de labores que podrían tener en la noche. Similar panorama tienen los taxistas formales.
Raúl Collaguazo, de 63 años, quien maneja un pequeño taxi amarillo, contó que de lunes a jueves no existe mayor preocupación, pero de viernes a domingo podría sentir una merma del trajín de carreras, ya que las actividades suelen repuntar en la noche.
“Tengo que trabajar un poco más temprano ahora para tratar de recuperar algo”, sostuvo Raúl, quien apuntó que podría tener una reducción de $ 50 en sus ingresos.
Ahora, sus jornadas empiezan apenas las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional levantan los conos, quitan las vallas y permiten que la circulación fluya a las 05:00. Según Raúl, esa es la única forma de compensar el nivel de ingresos.
“Si salgo como solía, a las 15:00 o 16:00, ya se hace noche rápido, porque de repente hay carreras hasta la medianoche de lunes a jueves, pero lo más fuerte es el fin de semana”, mencionó.
También existen casos como el de Alejandro Sanguano, joven conductor que no puede salir por sus estudios y el único ingreso que tiene son las carreras hacia el aeropuerto o en el interior de la urbe.
Sanguano suele trabajar en horario nocturno y obtener ganancias que podrían alcanzar hasta los $ 70, tomando en cuenta que estos aplicativos usan tarifas dinámicas dependiendo de la oferta y la demanda.
“Suelo trabajar desde las 17:00 hasta las 03:00”, dijo y contó que en el horario de la mañana le resulta complicado salir a laborar o adelantar su turno por sus estudios.
Él, por ahora, evalúa una alternativa para seguir realizando carreras, ya que esos ingresos aportan a su formación profesional.
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Las famosas monedas extras o chauchas, como las llaman entre los profesionales del volante, también se reacomodan al horario del toque de queda.
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“Somos cuatro en mi familia. Pasando un día, yo recorro Quito por las noches para trabajar en las aplicaciones luego de acabar el turno en la cooperativa”, explicó Martín Alvear, quien añadió que por ahora eso se verá reducido.
El ciudadano trabaja cerca de un supermercado en el sector de Carcelén y suele abandonar la zona a las 20:00, cuando el establecimiento cierra sus puertas y se detiene la atención a los clientes. De inmediato, viaja a su casa, ya que el trayecto es de una hora hasta el sur de la capital. (I)