El costo de la matrícula de un vehículo eléctrico puede llegar hasta los $ 5.000, de ahí la expectativa que genera el anuncio del presidente Daniel Noboa de que los carros eléctricos pagarán $ 10 de matrícula.
La noticia fue recibida con optimismo por el sector automotor, pues se considera que esto podrá subir las ventas de este tipo de vehículos.
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Y es que un vehículo eléctrico cuyo valor está en unos $ 70.000 paga como matrícula sobre los $ 5.000. Si el carro cuesta $ 34.000, la matrícula bordea los $ 1.200 y si está valorado en $ 20.000, por matrícula se cancela $ 536.
Esos ejemplos los dio el presidente de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), Genaro Baldeón, pero aclara que aún no se conoce cómo se aplicará esa rebaja.
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La matrícula vehicular que se paga en el Servicio de Rentas Internas (SRI) tiene cuatro componentes:
- Tasa servicio público para pago de accidentes de tránsito (Sppat)
- Impuesto a la propiedad
- Tasa Junta Beneficencia de Guayaquil
- Tasas Agencia Nacional de Tránsito
De acuerdo con el dirigente, la medida es parte de una política de transición energética y sostenibilidad, por lo cual considera que estos incentivos deberían ampliarse a los vehículos con nuevas tecnologías que contribuyen a la reducción de emisiones contaminantes, como los híbridos.
Indicó que actualmente este segmento tiene una participación residual, de alrededor del 2,6 % respecto de las ventas de vehículos. Sin embargo, vienen en un proceso de crecimiento año tras año prácticamente duplicando las ventas.
Este 2025, de hecho, es un 140 % más respecto del año 2024 en los cinco primeros meses de este periodo (de enero a mayo), en los que se han vendido 1.192 unidades versus 494 del año pasado.
De acuerdo con las proyecciones estimadas para este año se prevé comercializar entre 2.800 y 3.000 vehículos eléctricos.
En cuanto a los modelos de vehículos eléctricos disponibles en el país, actualmente suman 78 en este año, ofertados por 36 marcas presentes en el Ecuador, según Baldeón. (I)