El jet civil más rápido del planeta se prepara para aterrizar en Sudamérica. El Bombardier Global 8000, capaz de alcanzar velocidades cercanas a los 1.160 kilómetros por hora, será presentado por primera vez en la región entre el 21 y el 23 de mayo durante el Catarina Aviation Show, en Brasil.

La aeronave, desarrollada por la canadiense Bombardier, ha captado la atención de la industria por su velocidad máxima de Mach 0.95, equivalente a cerca de 1.160 kilómetros por hora, un desempeño que lo posiciona como el avión civil más rápido del mundo y que le permite acortar significativamente los tiempos de viaje en rutas internacionales.

Su llegada al Cono Sur forma parte de la estrategia de la empresa para fortalecer su presencia en América Latina, especialmente en Brasil, un mercado donde crece el interés por aeronaves ejecutivas de largo alcance y alto rendimiento.

Además de la velocidad, el Global 8000 sobresale por su autonomía. El jet puede recorrer hasta 14.816 kilómetros sin escalas, suficiente para unir São Paulo con destinos como Perth, Vancouver o Dubái en vuelos directos.

La experiencia a bordo también apunta al lujo y al bienestar. La cabina mantiene una presión equivalente a 2.691 pies —la más baja del sector— para reducir el cansancio en vuelos extensos. A ello se suman filtros HEPA de purificación de aire, iluminación circadiana y espacios diseñados para maximizar el confort de los pasajeros.

Durante sus pruebas, la aeronave incluso logró superar la barrera del sonido de forma controlada al registrar Mach 1.015 en descenso, una hazaña que recuerda al mítico Concorde, aunque el fabricante destaca que el Global 8000 prioriza eficiencia y operatividad en vuelos corporativos.

Frank Vento, representante comercial de Bombardier para Estados Unidos y Latinoamérica, aseguró que el Catarina Aviation Show representa una oportunidad ideal para mostrar el rendimiento y diseño de esta nueva generación de aeronaves ante potenciales compradores.

El despliegue en Brasil incluirá además otros modelos de alta gama, como el Global 6500 y el Challenger 3500, mientras la compañía busca consolidarse en un segmento donde la rapidez, la autonomía y el confort pesan tanto como la exclusividad.

El precio tampoco pasa desapercibido: adquirir un Bombardier Global 8000 requiere una inversión inicial de 78 millones de dólares, aunque las configuraciones personalizadas pueden elevar el valor hasta los 90 millones, reservándolo para un selecto grupo de clientes. (I)