La automotriz china BYD anunció que utilizará su planta en Brasil como base para exportar vehículos a América Latina, comenzando con envíos a Argentina y México. El plan inicial contempla el traslado de 100.000 unidades, distribuidas en partes iguales entre ambos países.
El anuncio fue realizado por la vicepresidenta ejecutiva de la compañía, Stella Li, quien confirmó que la fábrica ubicada en Camaçari, en el estado de Bahía, cumplirá un rol estratégico más allá del mercado brasileño.
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Según lo informado, los vehículos serán enviados en distintos lotes, en función de la demanda de cada país. Aunque no se ha definido una fecha exacta para los primeros despachos, la empresa indicó que la producción destinada a exportación ya está contemplada dentro de su planificación.
La planta de Camaçari, inaugurada a finales de 2025, es la mayor instalación de BYD fuera de China. Actualmente opera bajo el sistema SKD, que consiste en el ensamblaje de vehículos a partir de kits importados, aunque se prevé que la producción completa comience en la segunda mitad del año.
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El complejo tiene una capacidad inicial de 150.000 unidades anuales, con proyección de ampliarse hasta 300.000 en una segunda etapa. Entre los modelos ensamblados se encuentran el Dolphin Mini, el Song Pro y el King.
Como parte de su expansión en Brasil, la empresa también anunció la inversión de 300 millones de reales para la construcción de un centro de investigación que evaluará aspectos como rendimiento, autonomía y adaptación de los vehículos a condiciones climáticas locales. Este centro comenzará a operar en 2028.
La estrategia de BYD sigue una lógica similar a la de otros fabricantes internacionales que utilizan Brasil como plataforma de producción regional para abastecer distintos mercados de América Latina.
La compañía ha señalado además que busca posicionarse entre los principales fabricantes de automóviles en Brasil en los próximos años, con un incremento progresivo de su producción y ventas en la región. (I)