Vía Cuenca-Molleturo-El Empalme está habilitada parcialmente al tránsito en el kilómetro 91

Cuenca Pasado el mediodía de este viernes 28 de abril, quedó habilitado un carril en el km 91 de la vía Cuenca-Molleturo-El Empalme, que había estado cerrada al tránsito vehicular desde el jueves. Maquinaria y personal de microempresas trabajó en la limpieza de material producto de los deslizamientos; además de despejar por completo la calzada en el km 54, según información del Ministerio de Obras Públicas.Aunque ya quedó habilitado ese paso, se recomienda a quienes deseen viajar entre Azuay y Guayas usar la vía Zhud-Cochancay.La coordinadora zonal 6 del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Dora Ordóñez, comentó en radio La Voz del Tomebamba que hace dos días (miércoles) la vía estaba en “buen estado”, pero con el pasar del tiempo la situación se complicó por las lluvias caídas en la zona.La razón por la que demoran la intervención es que “la maquinaria que ayer (jueves) estaba en el punto del derrumbe es contratada para la estabilización del kilómetro 49…” y que las máquinas propias del MTOP se demoraron en llegar porque estaban en otras zonas. Además dijo que, en vista de que en la vía Cuenca-Molleturo hay cerca de 20 puntos críticos, “no es posible tener en cada punto una maquinaria”.Pero también que por cuestiones de tiempo y la cantidad de derrumbes se demoran en ir de un lado a otro. Señaló que para el feriado esperan contar con un plan de contingencia, para que la maquinaria esté disponible en diferentes puntos, en especial en los más críticos como el 49.Justificó que no pueden intervenir porque las lluvias son muy fuertes y que en algo más de 45 días esperan habilitar la vía original y dejar de usar la variante del kilómetro 49. Su expectativa es habilitarla en el transcurso de este viernes, aunque no supo especificar a qué hora.Ayer, jueves 27 de abril, en la ciudad se realizó una marcha de grupos sociales, gremios y hasta políticos para que se mejore la vialidad interna. La respuesta del ministro Darío Herrera a los participantes no fue clara al respecto, al decir que en un tiempo aproximado de 100 días se podría ingresar maquinaria.El problema, según él, es que existen muchos tiempos legales que cumplir en los procesos de contratación pública. (I)

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