El ministro de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Roberto Luque, colocó un sello de clausura en un radar de velocidad ubicado en la vía Machala-Pasaje, a la altura de la parroquia La Peaña. El acto se dio durante un recorrido por esa vía este viernes, 13 de septiembre.
Esta medida se realiza luego que la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) informó que se iniciaba el proceso de suspensión de fotorradares pertenecientes a 32 Gobiernos autónomos descentralizados (GAD) y una mancomunidad tipo B.
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Con ello, la entidad inició el proceso de suspensión de 163 fotorradares en 32 Gobiernos autónomos descentralizados, el pasado 5 de septiembre.
La decisión, según la CTE, surgió como una medida para garantizar que los equipos cumplan con su objetivo preventivo y no con fines recaudatorios, como ha sido cuestionado en algunos casos.
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“Con este cartel clausuramos los radares que no cumplen con criterios técnicos o legales para ser instalados y cuyo principal objetivo es recaudar recursos”. destacó Luque.
A su vez, el ministro refirió que la proliferación de estos dispositivos ha “distorsionado” el objetivo de dar seguridad vial y ha variado por “un gran negocio, teniendo como principal objetivo la recaudación de fondos”.
Agregó que estos equipos, en algunos casos, están mal instalados en zonas donde podría recaudar más, como curvas y pendientes, además de mala calibración, y se notifican multas luego de seis meses de la infracción y procesos tediosos para su apelación.
Afirmó que los recursos recaudados, en la mayoría de los casos, se han retornado a la empresa privada y no han sido reinvertidos en seguridad vial.
Luque agregó que los operativos de control de la CTE serán primordialmente informativos y se insistirá sobre la importancia de la prudencia en el volante y el respeto a los límites de velocidad.
Esta semana, Mario Andrade, director ejecutivo de la entidad, detalló que se recibió por parte de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) la resolución administrativa que norma las competencias y los actos que la comisión puede ejercer en función de las delegaciones otorgadas por la dicha entidad.
En particular, señaló la CTE, la resolución regula el control operativo de tránsito en los GAD municipales o mancomunidades de modelo de gestión tipo B.
En ese sentido, el director de la CTE refirió que administraciones anteriores de la CTE celebraron convenios de coordinación y cooperación interinstitucional con los Gobiernos autónomos descentralizados tipo B “incumpliendo la delegación conferida por la agencia”. (I)