TULCÁN
Una delegación de la Comunidad Andina de Naciones (CAN) estuvo en Tulcán este sábado, 21 de marzo, con el propósito de visitar al mediodía el puente internacional de Rumichaca y en la tarde reunirse en el ECU911 con representantes de la cadena logística del transporte de carga y comercio internacional de Tulcán e Ipiales.
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A la cita asistió Byron Borja, gobernador de Carchi, en representación del Ejecutivo.
Dirigentes del transporte de carga, almaceneras, comercio binacional y local, así como agentes de aduanas, expresaron sus preocupaciones e hicieron conocer las complicaciones que perciben con la aplicación de la tasa de seguridad del 50 % y arancel recíproco del 30 %, por Ecuador y Colombia, respectivamente, a las importaciones provenientes de ambos países.
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Esto luego de que el mandatario ecuatoriano, Daniel Noboa, reclamó a Colombia por la falta de cooperación en el control de seguridad en la frontera norte.
Las medidas rigen desde el 1 de febrero y se incrementaron progresivamente en Ecuador del 30 % al 50 %, y el 24 de marzo se aplicaron por Colombia al 30% de productos a 23 partidas y 73 subpartidas, además de restricciones a ciertos productos.
En el actual escenario, los transportistas dijeron que se mantienen suspendidos trámites, provocando complicaciones al movimiento económico en la frontera y dejando inactivos a centenares de trabajadores y empleados, que estarían a punto de perder sus puestos de trabajo, además de que se estaría aprovechando el contrabando y se diezmaría la economía formal de la región fronteriza.
Carlos Bastidas, presidente de la Asociación de Transporte Pesado de Carchi, organización que agrupa a más de 1.000 motoristas, de los 4.000 existentes en esta provincia, espera que en la cumbre anunciada por la CAN para los días 25 y 26 de marzo sea considerado este problema, que afecta a Carchi, Nariño y al puente internacional de Rumichaca.
Los gremios de la frontera expusieron a la comitiva de técnicos de la CAN que deben ser derogadas estas tasas arancelarias, debe concretarse una reunión urgente entre los mandatarios de ambos países, para abordar esta problemática, y reanudarse los gabinetes binacionales, que son liderados por los mandantes de los dos países, suspendidos desde hace tres años.
El último encuentro bilateral de mandatarios se realizó el 31 de enero del 2023 en Tulcán, y fue presidido por Guillermo Lasso y Gustavo Petro.
El presidente de la Cámara de Comercio de Ipiales, Iván Flórez, explicó que, tras la reunión, la Comisión de la CAN lleva un trabajo técnico como evidencia práctica tras su permanencia en Tulcán.
“Estos insumos y verificaciones quizás permitan dirimir este impasse, para que el comercio y turismo local (Ipiales y Tulcán), que también han sido duramente golpeados, logren un respiro económico en Semana Santa”, indicó.
En la cita que se desarrolló en el ECU911 de Tucán los representantes ecuatorianos pidieron que se revisen las estadísticas locales en materia de exportaciones e importaciones, que —según ellos— distan de la información oficial gubernamental.
El 20 de marzo, en una entrevista radial, el presidente insistió en que la medida de tasa de seguridad ha sido positiva. Dijo que la balanza comercial del 1 de febrero al 15 de marzo fue negativa en $ 198 millones (hubo exportaciones por $ 105 millones e importaciones por $ 213 millones), mientras que este año ha sido positiva en $ 62,8 millones (con $ 155 millones de exportaciones y $ 92,8 millones de importaciones).
Dijo que esos son dólares que no salen del Ecuador, empleos que se generan aquí, así como producción que se genera en el país. “Obviamente, los industriales y comerciantes colombianos están muy enervados, en conjunto con María Paz Jervis (principal de la Cámara de Industrias y Producción), que está bravísima con ellos, igualito; y los números no mienten”, aseveró.
No obstante, los gremios consideraron que el flujo de mercancías disminuyó significativamente al principio de febrero y desde hace trece días las exportaciones e importaciones se redujeron a prácticamente cero, debido al bloqueo de la vía Panamericana, en el tramo Tulcán-Ipiales, por donde hay escasa y hasta nula circulación de vehículos y mercaderías entre ambos países.
“Las miradas de Quito y Bogotá son distintas a las de Tulcán e Ipiales”, enfatizó Flórez.
Entre los gremios hay inquietud. Para ellos, el paso irregular de productos y mercancías por más de setenta lugares no reconocidos por las cancillerías de Ecuador y Colombia, en la frontera colombo-ecuatoriana (trochas, puentes artesanales, fincas y pasos peatonales), entre Nariño y Carchi, podría estar incentivando la corrupción, problemas de seguridad y frenando el ingreso de recursos por concepto de exportaciones e importaciones a los erarios de ambas naciones.
Flórez justificó el bloqueo que lleva dos semanas. Señaló que allí están los que no apoyan el contrabando, los que quieren aportar al país, generar trabajo y no desean despedir a sus trabajadores, y le apuestan a la legalidad, a la formalidad y al desarrollo de la frontera.
Amilcar Pantoja, alcalde de Ipiales, dijo que con el gobernador de Nariño están solicitando a la CAN que les permitan estar presentes en la reunión de alto nivel convocada por la Secretaría General la CAN, en la que estarán presentes los viceministros de Relaciones Exteriores de ambos países, que se efectuará este miércoles y jueves próximos en Lima.
La cita busca un entendimiento mutuo que logre superar las divergencias recientes, en temas de aranceles, seguridad y tensiones fronterizas.
Se anunció una reunión en Ipiales para el sábado 28 de marzo. Se prevé la asistencia de senadores de Colombia y asambleístas de Ecuador, quienes abordarán la situación que vive la frontera. (I)