Sorpresa hubo en algunos pasajeros la mañana de este miércoles, 4 de junio, al llegar al aeropuerto Mariscal Sucre de Quito, que se ubica en Tababela.
Lina, una pasajera que arribó desde Medellín, Colombia, usó por primera vez la nueva área de arribos internacionales.
Sostuvo ser una usuaria frecuente de la terminal aérea, por lo que se dio cuenta de que algo estaba pasando, pero destacó que hubo organización debido a una buena señalización.
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Diego Álvarez, gerente de Diseño y Construcción de corporación Quiport, empresa que administra el aeropuerto, indicó que se procedió a la apertura de la fase I del proyecto de ampliación, que incluye más espacios para aduana, control de rayos X y sala pública de arribos.
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El proyecto total, agregó, comprende 17.000 metros cuadrados y tiene un avance del 70 % tras haber finalizado las áreas de comunicación, de eléctricos y de control de incendios.
Este día se habilitaron 3.500 metros, lo que representa un 20 % del proyecto total. El lugar por donde antes salían los pasajeros será remodelado.
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Además, se ha concluido la plataforma para aeronaves que albergará a aquellas con capacidad para 300 pasajeros, destinadas a vuelos hacia Europa y vuelos domésticos, a fin de cubrir la demanda actual con una proyección más allá de 2030, agregó.
Los 17.000 metros cuadrados estarían activos, a más tardar, en octubre.
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En ese mes se habilitará la nueva sala pública de salidas, una nueva zona de chequeo con 20 mostradores para aerolíneas internacionales y una sala de embarque para recibir a más pasajeros.
Álvarez expresó que la ampliación se debe al volumen de pasajeros y por inversiones ya proyectadas. En este caso, el monto es de $ 74,2 millones.
Aproximadamente, 3.000 pasajeros llegan diariamente al arribo internacional, con lo que, según Luis Galarraga, gerente de Comunicación de Quiport, se podrán manejar unos 900 pasajeros de manera simultánea. Hay doce aerolíneas internacionales que prestan su servicio desde la capital.
Detalló que hay dos tipos de aeropuertos: desde donde se hacen conexiones o hub, como los de Bogotá, Lima y Panamá, y aquellos que son origen destino, como los de Quito y Guayaquil.
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Actualmente hay una capacidad instalada en el aeropuerto quiteño para 5 millones de pasajeros y con el proyecto de ampliación podría crecer a más de 7 millones de viajeros anuales.
Las nuevas áreas no suponen un aumento en las tarifas por uso de la terminal aérea, que se revisan cada año de acuerdo con una ordenanza metropolitana, por lo que las ampliaciones corren a cargo de Quiport, mencionó.
Esa empresa hace una revisión de un plan maestro de la terminal aérea, que contiene las proyecciones de crecimiento de pasajeros y carga, las cuales se toman en cuenta para proyectos futuros. (I)
