NOTICIAS

Publicidad

Estos son los vehículos más vendidos en el arranque del 2024: más camionetas y menos motos

Las medidas económicas adoptadas y la inseguridad son las causas principales de la contracción de ventas del 11 % con la que inició el año, según la Aeade.

La camioneta Chevrolet D-Max fue el vehículo que más se vendió en enero del 2024 en Ecuador con 964 unidades. Esto empujó la recuperación del segmento de camionetas que vendió 2,4 % más que en enero del 2023. Foto: Tomada de Internet

Publicidad

Actualizado el 

Pese al incómodo inicio de año para el sector automotriz que lo coloca con una descenso en ventas del 11 % en enero pasado, en comparación con el mismo mes del 2023, según cifras de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), en base al Servicio de Rentas Internas, el gremio resalta la recuperación de sectores que hasta el año pasado venían con números rojos, como las camionetas que mostraron una recuperación del 2,4 %, al venderse 1.911 vehículos, en comparación con las unidades comercializadas en enero de 2023, cuando se colocaron 1.866.

En el 2023 los tres segmentos de livianos (automóviles, pick up -camionetas- y SUV) registraron contracción en sus ventas. Sin embargo, los más afectados fueron los automóviles y las camionetas (pick up), con una caída del 4,3 % y el 3,3 %, respectivamente.

Mientras, en el segmento de vehículos comerciales (buses, vanes y camiones) las ventas se estancaron con una imperceptible alza del 0,2 %. Estos dos últimos segmentos, vanes y camiones, también reflejaron mejoras en el inicio del 2024, según la Aeade las ventas de camiones pasaron de 663 (enero 2023) a 666 (enero 2024); y las vanes de 312 (enero 2023) a 323 (enero 2024). Mientras que los buses registraron una caída del 28 %.

Publicidad

2024 arrancó con caída del 12 % en la venta de vehículos nuevos

La camioneta más vendida en enero pasado fue la D-MAX de Chevrolet con 964 unidades, que también fue el vehículo más vendido en todos los segmentos.

Las ventas de automóviles tampoco se pudieron recuperar y continuaron su tendencia a la baja mostrada en el cierre del 2023. En enero pasado se vendieron 1.981 unidades, -31,3 % que en enero del 2023 cuando se comercializaron 2.882 vehículos, pero mostró un recuperación del 14,6 % si se compara con las 1.728 unidades que se vendieron en diciembre del 2023.

Estas son las 20 marcas de vehículos más vendidas en enero del 2024

  1. Chevrolet 2.075 unidades vendidas
  2. Kia: 1.261 unidades vendidas
  3. Toyota: 596 unidades vendidas
  4. Chery: 511 unidades vendidas
  5. Hyundai: 461 unidades vendidas
  6. Suzuki: 337 unidades vendidas
  7. Renault: 331 unidades vendidas
  8. Nissan: 286 unidades vendidas
  9. Volkswagen: 282 unidades vendidas
  10. Great Wall: 232 unidades vendidas
  11. Mazda: 242 unidades vendidas
  12. JAC: 210 unidades vendidas
  13. Shineray: 185 unidades vendidas
  14. Jetour: 182 unidades vendidas
  15. Ford: 178 unidades vendidas
  16. Hino: 176 unidades vendidas
  17. DFSK: 167 unidades vendidas
  18. Dongfeng: 134 unidades vendidas
  19. Foton: 132 unidades vendidas
  20. Sinotruck: 121 unidades vendidas
  • Otras marcas: 1.217 unidades vendidas
  • Total: 9.298 unidades vendidas

Mientras, un segmento que cerró el 2023 con un crecimiento del de ventas del 6 %, las motocicletas, sufrieron una contracción en la demanda en enero pasado al comercializarse 13.462 unidades, lo que representa una disminución del 7,1% respecto a enero de 2023.

Publicidad

Para Genaro Baldeón, presidente ejecutivo de la Aeade, la caída de ventas en general se debe a la incertidumbre sobre el desempeño de la economía, los problemas vinculados a la seguridad y las medidas económicas adoptadas desde el inicio de este Gobierno. Esto según el dirigente “tendrá un impacto para la actividad económica, para las empresas y finalmente para los consumidores”

En 20 provincias cayeron las ventas de vehículos en el 2023, en Esmeraldas se redujeron a la mitad

Baldeón recordó el proceso que el sector ha pasado desde la pandemia para llegar a la situación actual. Resaltó que tras la crisis de la pandemia del COVID en el 2020, las actividades económicas y el comercio automotor iniciaron un proceso de recuperación y crecimiento de la demanda.

Publicidad

Indicó que la recuperación y estabilización del comercio automotor continuó en el primer semestre del 2023, pero a partir del segundo semestre, la crisis política y la desaceleración de la economía, incidió en el mercado y hubo una contracción en la demanda. “El resultado: en 2023, las ventas cayeron al 1,3 % frente al año 2022″, sostuvo Baldeón. (I)

Publicidad

Publicidad

Publicidad

¿Tienes alguna sugerencia de tema, comentario o encontraste un error en esta nota?

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Publicidad