Según cifras de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae), el principal origen de los vehículos que se venden en el Ecuador es China. De enero a junio pasado, en el país se comercializaron 24.444 vehículos importados desde ese país, aunque registró una ligera desaceleración del 0,08 % en comparación con el mismo periodo del 2022, cuando se vendieron 24.463 automotores provenientes del gigante asiático.

A la vez, el mercado muestra una recuperación de los vehículos vendidos y que son ensamblados en Ecuador, que ocupan el segundo lugar en cuanto a ventas por país de origen en el ranking de la Cinae, con un crecimiento del 69,92 %, al pasar de 6.181 unidades vendidas en el primer semestre del 2022 a 10.503 en los primeros seis meses del 2023.

Estos son los vehículos chinos más vendidos en Ecuador, en el primer quimestre del 2023

En tercer lugar están los vehículos provenientes de Brasil, con 7.144 unidades vendidas; le siguen Japón (4.380), India (4.195), Colombia (3.534), Corea del Sur (2.574), Tailandia (2.227), México (2.084), Indonesia (1.444) y Argentina (1.410).

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Para David Molina, director ejecutivo de la Cinae, el repunte de los vehículos ensamblados en el país obedece al esfuerzo de las ensambladoras por buscar la sostenibilidad en su escala de producción.

“Una escala de producción muy baja es insostenible; entonces, tienen que buscar la forma de incrementar los volúmenes”, explicó el director ejecutivo de la Cinae, quien cree que las ensambladoras negociaron con sus cuentas para encontrar condiciones favorables para ensamblar más vehículos en el país.

Otra razón, agregó Molina, es que algunas marcas de vehículos chinos han empezado a ensamblar en el Ecuador. “Por lo cual hay una reducción de vehículos de origen chino en el mercado, que han sido sustituidos por vehículos ensamblados en el país”, expresó.

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Estas son las marcas de vehículos europeos más vendidas en Ecuador

Con todo, Molina espera que el 2023 cierre con una producción de ensamblados en el país de 20.000 unidades, unas 5.000 unidades más que las 15.000 con las que se han cerrado los últimos años; aunque aclaró que ese número es todavía bastante más bajo que los de otros periodos de prepandemia, cuando la producción llegó hasta las 40.000 unidades. (I)