Estos son los vehículos más vendidos en Ecuador, en el primer semestre del 2023, que casi alcanzan los récords del 2011 y 2018

Aunque con un poco menos impulso que en los primeros meses del año, la venta de vehículos en Ecuador, al cerrar el primer semestre del 2023, que alcanzó las 69.947 unidades comercializadas, continúa en alza, alcanzando y acercándose algunos años récord para la industria, como lo fueron los primeros seis meses del 2011 y el 2018, cuando se vendieron 70.294 y 68.280 vehículos, respectivamente. Esto, de acuerdo con las últimas cifras del sector de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade).

Esos años también marcaron récords en las ventas totales anuales con 139.808 vehículos en el 2011 y 137.615 en el 2018. En el 2022 el sector vendió en total 139.517 automotores, acercándose mucho a la cifra del 2011.

En este año, según el gremio, que se basa en estadísticas del Servicio de Rentas Internas (SRI), de enero a junio el incremento en ventas fue del 10,6 % respecto al mismo periodo del 2022 en el que se vendieron 63.219 unidades.

Autoshow será la puerta de entrada para más vehículos electrificados, que se sumarán a los 93 modelos que ya ingresaron al mercado local en 2023

Si se desagrega el último mes contabilizado, junio, las estadísticas reflejan un incremento mayor, del 16,5 % interanual, generado por la venta de 12.078 vehículos nuevos.

“Sin embargo, este crecimiento está impulsado porque las ventas de junio del 2022 estuvieron afectadas por las movilizaciones indígenas de ese mes”, aclaró la Aeade, que también reiteró que “si bien este año se inició con un nivel de ventas elevado, al final del primer semestre el dinamismo disminuyó, afectado por la coyuntura política y socioeconómica del país”.

En las cuatro categorías de automotores que se comercializan en Ecuador (livianos, comerciales, híbridos y eléctricos y motocicletas), los vehículos electrificados son los que más crecimiento han mostrado en estos primeros seis meses del año.

Según la Aeade, el crecimiento de la comercialización de vehículos electrificados (híbridos y eléctricos) en este periodo alcanza el 55 %, las tecnologías que más demanda tienen son las de hibridación ligera (Mild Hybrid) que alcanzan 2.732 unidades. Además, los vehículos con tecnología Extended Range, que incursionaron en el mercado ecuatoriano este año, ya alcanzaron un nivel de ventas de 566 unidades.

Estos son los 20 modelos de vehículos electrificados más vendidos en el primer semestre del 2023:

1. Swift (Suzuki) 1.061 unidades vendidas
2. Corolla Cross (Toyota) 714 unidades vendidas
3. Stonic (Kia) 564 unidades vendidas
4. X Trail (Nissan) 557 unidades vendidas
5. Tiggo 7 (Chery) 254 unidades vendidas
6. Ram 1500 (Ram) 249 unidades vendidas
7. Mazda CX-30 (Mazda) 247 unidades vendidas
8. Haval H6 (Great Wall) 192 unidades vendidas
9. Azkarra (Geely) 127 unidades vendidas
10. Yaris Cross (Toyota) 120 unidades vendidas
11. Kona (Hyundai) 84 unidades vendidas
12. Haval All New H2 (Great Wall) 70 unidades vendidas
13. Tiggo 8 (Chery) 65 unidades vendidas
14. Ford F 150 (Ford) 57 unidades vendidas
15. Corolla (Toyota) 56 unidades vendidas
16. Sonata (Hyundai) 50 unidades vendidas
17. Audi E-Tron (Audi) 43 unidades vendidas
18. Clase C (Mercedes Benz) 37 unidades vendidas
19. Clase GLC (Mercedes Benz) 33 unidades vendidas
20. Clase GLE (Mercedes Benz) 33 unidades vendidas

• Otros modelos: 659 unidades vendidas

La siguiente categoría con mejor desenvolvimiento son los vehículos livianos (automóviles, SUV y camionetas), cuyas ventas en estos primeros seis meses crecieron en 10,7 %, con un desempeño positivo de los tres segmentos. Las camionetas presentan el mayor crecimiento con 15,7 % de variación interanual, con un total de 12.621 unidades vendidas.

Estas son las 20 marcas de automóviles y SUV más vendidas en el primer semestre del 2023:

1. Kia: 11.358 unidades vendidas
2. Chevrolet: 6.941 unidades vendidas
3. Toyota: 3.608 unidades vendidas
4. Chery: 3.446 unidades vendidas
5. Hyundai: 3.400 unidades vendidas
6. Renault: 2.776 unidades vendidas
7. Shineray: 2.148 unidades vendidas
8. Suzuki: 1.974 unidades vendidas
9. Jetour: 1.754 unidades vendidas
10. Volkswagen: 1.702 unidades vendidas
11. Mazda: 1474 unidades vendidas
12. DFSK: 1.207 unidades vendidas
13. Nissan: 991 unidades vendidas
14. Changan: 802 unidades vendidas
15. Peugeot: 544 unidades vendidas
16. JAC: 524 unidades vendidas
17. Ford: 431 unidades vendidas
18. Great Wall: 351 unidades vendidas
19. Soueast: 332 unidades vendidas
20. Dongfeng: 310 unidades vendidas

• Otras marcas: 3.086 unidades vendidas

El modelo de automóvil más vendido en este primer semestre fue el Soluto, de la marca surcoreana Kia, con 3.624 unidades, mientras que el modelo de SUV más comercializado fue el G01, de la marca china Shineray, con 1.885 unidades, y por último, la D-Max, de Chevrolet, fue el modelo de camioneta más vendida en este periodo con 4.447 unidades.

Por su parte, los vehículos comerciales (camiones, buses y vanes) crecieron 10,2 %, impulsados por los segmentos de transporte de pasajeros que tuvieron una fuerte recuperación en 2023. La venta de buses aumentó en 90 % y las vanes, 27,5 % respecto al 2022.

87,5 % más en ventas en el primer trimestre del 2023 apuntala la diversificación y preferencias entre los vehículos ‘electrificados’ en mercado local

En lo que tiene que ver con las motocicletas, las cifras muestran que la demanda de este tipo de vehículo en el mercado ecuatoriano se estancó y presentó un ligero crecimiento del 2,8 %. En junio se registraron 16.692 unidades vendidas.

Este segmento está dominado por las marcas chinas Shineray (15.540 unidades vendidas), Daytona (7.808), IGM (7.471) y Ranger (6.224) a la cabeza. La marca india Bajaj aparece en el quinto puesto con 5.483 motocicletas vendidas.

Vehículos ensamblados en Ecuador ganan terreno, aunque chinos los duplican, pero desaceleran sus ventas por origen

Según la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae), el principal origen de los vehículos que se venden en el Ecuador es China. De enero a junio pasado en el país se comercializaron 24.444 vehículos importados desde ese país, aunque registró una ligera desaceleración del 0,08 % en comparación con el mismo periodo del 2022 cuando se vendieron 24.463 automotores provenientes del gigante asiático.

A la vez el mercado muestra una recuperación de los vehículos vendidos y que son ensamblados en Ecuador, que ocupan el segundo lugar en cuanto a ventas por país de origen en el ranking de la Cinae, con un crecimiento del 69,92 % al pasar de 6.181 unidades vendidas en el primer semestre del 2022 a 10.503 en los primeros seis meses del 2023.

En tercer lugar están los vehículos provenientes de Brasil con 7.144 unidades vendidas, le siguen Japón (4.380), India (4.195), Colombia (3.534), Corea del Sur (2.574), Tailandia (2.227), México (2.084), Indonesia (1.444) y Argentina (1.410).

Estos son los vehículos chinos más vendidos en Ecuador, en el primer quinquemestre del 2023

Para David Molina, director ejecutivo de la Cinae, el repunte de los vehículos ensamblados en el país obedece al esfuerzo de las ensambladoras por buscar la sostenibilidad en su escala de producción.

“Una escala de producción muy baja es insostenible, entonces tienen que buscar la forma de incrementar los volúmenes”, explicó el Director Ejecutivo de la Cinae, quien cree que las ensambladoras negociaron con sus cuentas para encontrar condiciones favorables para ensamblar más vehículos en el país.

Otra razón, agregó Molina, es que marcas de vehículos chinos han empezado a ensamblar en el Ecuador. “Por lo cual hay una reducción de vehículos de origen chino en el mercado que han sido sustituidos por vehículos ensamblados en el país”, expresó.

Con todo, Molina espera que el 2023 cierre con una producción de ensamblados en el país de 20.000 unidades, unas 5.000 unidades más que las 15.000 con las que se han cerrado los últimos años, aunque aclaró que ese número es todavía bastante más bajo que los de otros periodos de pre pandemia cuando la producción llegó hasta las 40.000 unidades. (I)