El tráfico doméstico marcha entre altibajos y aún se ve distante la recuperación

Las aerolíneas que vuelan dentro del territorio ecuatoriano aún mantienen niveles limitados de operación. En estos primeros cuatro meses del año las aerolíneas han tenido entre el 20% y 28% de operación de los vuelos domésticos que tenían antes de la pandemia.

El nivel de recuperación de pasajeros en el mercado doméstico ha marchado entre altibajos en estos meses. De allí que las aerolíneas han manejado sus vuelos en función de cómo se ha movido esa demanda.

Las cifras aún muestran un escenario contraído, distante a los meses normales del 2019. En el aeropuerto José Joaquín de Olmedo de Guayaquil, el segundo de importancia en el país, el número de pasajeros nacionales movilizados en el primer trimestre llegó a 126.106, es decir, 248.051 pasajeros menos (-66,29%) que en el 2020, según datos de la Airports Council International.

Iberia vuelve a Guayaquil con dos vuelos semanales y diferente horario

Antes de la pandemia, en el primer trimestre del 2019, la terminal manejó entre 141.000 y 158.000 pasajeros mensuales en el mercado doméstico. En los primeros tres meses de este año fluctuaron entre 37.000 y 51.000.

En agencias y operadores de turismo se indica que el bajón está ligado al hecho de que este mercado se nutría de viajes corporativos en la ruta entre Guayaquil y Quito, y las empresas han reducido los desplazamientos de sus empleados durante la pandemia. Muchos optan por las citas a través de herramientas digitales.

Por otra parte, el tráfico a las islas Galápagos, una de las importantes rutas del mercado doméstico, aún no se recupera como se esperaba pese a que Ecuador tiene abiertos los vuelos desde el año pasado y el ingreso de turistas se realiza previa presentación de una prueba PCR con resultado negativo.

Los operadores indican que los problemas que aún tienen algunos países, por nuevas olas de contagios, frenan parte de la llegada de visitantes foráneos al Archipiélago.

Hasta Galápagos llegaron 15.585 turistas en el primer trimestre del 2021, un 73,12% menos que en el mismo periodo del 2020 cuando arribaron 58.000. La mayoría de los que han viajado este año han sido ecuatorianos.

Avianca se opone a resolución que entregó a 3 empresas las frecuencias de Tame en Galápagos

Andrés Ordóñez, director ejecutivo de la Cámara de Turismo de Galápagos, señaló que la expectativa se centra en la vacunación de la población para generar mayor confianza a los mercados internacionales.

“Esperamos que a partir de junio la tendencia sea mayor, siempre y cuando los niveles de control y seguridad se mantengan”, dijo Ordóñez, cuyo gremio ha venido trabajando en los últimos meses una campaña para atraer a visitantes.

Para este mes de abril, Latam Ecuador proyectaba solo una operación del 20% frente al mismo lapso del 2019. La aerolínea mantiene seis rutas domésticas que equivalen a 14 vuelos diarios y 3 internacionales.

Mientras que Avianca esperaba recuperar en abril el 28% de su capacidad en la operación doméstica.

Semanas atrás, María Beatriz González, gerente comercial de Avianca en Ecuador, comentó que los organismos como la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) han manifestado que regresar a niveles de pre-COVID tomará entre 4 y 6 años.

Las operaciones internacionales de esta aerolínea contaban hasta marzo con 14 vuelos semanales desde Quito y Guayaquil a Bogotá, desde donde los pasajeros pueden conectar con 74 rutas operadas por Avianca. (I)