Una alarma se escuchó en todo el muelle del Puerto de Aguas Profundas de Posorja este miércoles 22 de abril, ese fue el aviso del inicio de la operación oficial de la ampliación de 232,5 metros del embarcadero, con lo que su longitud llega ahora a 700 metros.
Los encargados de activar la operación fueron los ministros de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, y el de Defensa, Gean Carlo Loffredo; el CEO de DP World de Colombia, Perú y Ecuador, Carlos Merino, y otros directivos.
Eran las 11:48 cuando las autoridades en conjunto accionaron un botón rojo y una sirena, enseguida un dron transmitió las imágenes en vivo de cómo una grúa inició el descenso oficial del primer contenedor a la nueva área ampliada. El contenedor, que bajó del buque Cape Sable Madeira, llevaba el mensaje “700 metros que conectan a Ecuador con el mundo”.
Publicidad
Antes, Merino resaltó que con esta prolongación el puerto amplía su capacidad de carga de cerca de 1 millón de TEUS, que es lo que se está movilizando actualmente, a 1,4 millones de TEU. Ahora también la terminal tiene la capacidad para recibir dos barcos pospanamax a la vez.
“Al permitir la atención de dos buques en simultáneo y mejorar la conectividad, Posorja está fortaleciendo su posición como puerto de aguas profundas de clase mundial y creando nuevas oportunidades para que los exportadores accedan a los mercados globales”, destacó el vocero de DP World.
Y está en proceso una ampliación de 100 metros más que estará operativa en diciembre de este año, con lo que el muelle del puerto alcanzará una longitud total de 800 metros, aunque tiene capacidad para crecer mucho más.
Publicidad
Publicidad
“Tenemos nuestra área de concesión. Nos permitiría crecer hasta un muelle de 2 kilómetros aproximadamente, o sea, son 2.000 metros los que aún tenemos por conceptualizar y por crecer”, señaló el CEO de DP World, quien aseguró que como se está dando el crecimiento del comercio exterior no se pueden descartar próximas prolongaciones del puerto.
Sobre la inversión, Merino señaló que en total -desde el inicio de operaciones en 2019- se han inyectado alrededor de $ 700 millones, lo que incluye $ 450 millones en una primera fase y $ 190 millones para esta ampliación (incluidos los 100 metros adicionales).
Publicidad
Dentro de la inversión para la ampliación del muelle también se cuenta la adquisición de equipamiento portuario de última generación, incluyendo las dos grúas pórtico (QC) de mayor alcance del país (68 metros), que arribaron en septiembre de 2025, que permitirán atender buques ultragrandes de hasta 400 metros de eslora y 24.000 TEU.
Estas unidades, 100 % eléctricas, se integran a la estrategia global de descarbonización de la compañía y elevarán a seis el total de grúas QC en operación para 2026.
Además de las grúas pórtico, la inversión contempla la adquisición de tres nuevas grúas RTG híbridas, quince vehículos internos eléctricos (ITV), tres equipos ECH, y más de 900 nuevas conexiones refrigeradas, fortaleciendo así la eficiencia operativa y generando una mayor flexibilidad para la carga de productos frescos, congelados, fabricados, materias primas y más productos fundamentales para la balanza comercial del país.
Con este crecimiento, la terminal contará con un total de 6 grúas pórtico, 18 RTG, 48 camiones internos, 6 ECH y más de 3.600 conexiones refrigeradas, consolidando la posición de Posorja como un puerto de clase mundial.
Publicidad
Inversión en estación naval para la Armada
Aparte de la inauguración de la ampliación, el CEO de DP World resaltó la colocación de la primera piedra de la construcción de una estación naval, que está virtualmente al costado de la terminal.
“Esto es fruto de un convenio que se firmó con la Armada del Ecuador, en donde nosotros nos comprometimos a financiar la construcción de un muelle que pueda albergar los barcos guardacostas que respaldan la gestión de seguridad en todo el canal de acceso para los barcos de comercio internacional y otros”, explicó Merino.
Durante su intervención, el ministro Loffredo destacó que el país se fortalece con seguridad, que es “el ingrediente principal del progreso”. También afirmó que esta obra representa “aquello que fue un sueño, una buena idea y luego un gran compromiso”, y ratificó una línea central del Gobierno: “Estamos decididos a proteger su futuro, el futuro de todas las familias ecuatorianas y del país que estamos construyendo”.
Mientras, el comandante general de la Armada del Ecuador, el almirante Ricardo Unda, indicó que la inversión para la construcción de esta infraestructura es de alrededor de $ 2 millones y está a cargo de DP World.
“Este es un producto muy importante para la Armada, Fuerzas Armadas y para el Ecuador, ya que vamos a tener una posición estratégica de todas las embarcaciones mercantes que lleguen y salgan de los puertos de Guayaquil, es una posición que nos va a dar seguridad marítima a todos los ecuatorianos, especialmente en el golfo de Guayaquil”, señaló el uniformado.
Adelantó que esta estación naval estaría operativa para el 2027 y estará provisionada de unidades guardacostas, oceánicas marítimas y también lanchas interceptoras.
Por su parte, el ministro Luque también resaltó la importancia de la ampliación de las capacidades del puerto de Posorja: “Es un producto sumamente importante, nosotros estamos pensando desde el ministerio no con cálculo político en cada uno de nuestros productos, sino en la logística del país y usar las herramientas contractuales que tenemos para acelerar y gatillar inversiones”. (I)
