A Estella Li le encantó Quito cuando llegó este año a pasar vacaciones con su familia. Pero en esos días, la vicepresidenta global del fabricante chino BYD se dio cuenta de que Ecuador tiene desafíos en temas de movilidad, como reducir las emisiones contaminantes.La segunda al mando de esta multinacional, que hace oficina en Los Ángeles, sigue de cerca los pasos que toma Ecuador en transportación, pues tienen planes de instalar aquí una fábrica de buses eléctricos. Dice que ciudades de EE.UU. han fijado el 2035 y 2040 como meta para cambiar todos sus buses al sistema eléctrico. Y para eso apoya con subsidios e incentivos a los transportistas. California da $ 110.000 para la adquisición de unidades eléctricas.