La terminal terrestre de Guayaquil y el trajín de 155 mil personas a diario

Cargan sacos, cartones y maletas al hombro. Algunos viajeros visten de terno, otros con jean y camiseta, y unos cuantos con uniformes de sus empresas.A ritmo vertiginoso, la mayoría de pasajeros desciende de los buses intercantonales, en los andenes de llegada (planta baja), tan pronto como los buses se detienen, pues llegan a Guayaquil para cumplir con jornadas laborales, de estudio o por algún trámite.El Puerto Principal del Ecuador, que este mes cumple 482 años del inicio del proceso fundacional, acoge a propios y extraños y los hace parte de su día a día, de su desarrollo.Los apurados viajeros figuran como el torrente sanguíneo de la terminal terrestre, especialmente entre 06:00 y 08:30 y de 17:00 a 20:00. Aquel dinamismo se refleja en los 65 mil pasajeros al día que en promedio moviliza dicha estación ubicada en la avenida Benjamín Rosales, en el norte de Guayaquil. La cifra anual sobrepasa los 23 millones de usuarios.En los feriados de carnaval, Día de los Difuntos y Año Nuevo, la demanda de boletos suele duplicarse en cooperativas como Reina del Camino, Esmeraldas, CLP, que conducen a sitios de Manabí, Esmeraldas y Santa Elena, en su orden.La estación que se conecta con 448 destinos del país no para sus operaciones, durante las 24 horas hay frecuencias, dice Eduardo Salgado, gerente de la fundación Terminal Terrestre.Lea también: Terminal satélite sirve en el norte y noroeste de la urbe “Todos los días esto es así, lleno de gente. Vengo de lunes a viernes por trabajo”, menciona Jessenia Salazar, mientras camina hacia los andenes de los buses urbanos para tomar un colectivo de la línea 44 que la lleva a la ciudadela Kennedy, donde labora ella.Al igual que Victoria García, su vecina de la parroquia Sabanilla, cantón Pedro Carbo, de donde son oriundas, resalta el orden que hay en la terminal desde que fue remodelada hace una década. Ambas recuerdan el desaseo en el que estuvo sumida la estación terrestre que fue reinventada con un enfoque de desarrollo comercial.“Apestaba a orine afuera y adentro porque los baños eran sucios,”, asegura García, quien trabaja en La Atarazana.Lea también: Vicente Sánchez y su burrita Pancha recorren las calles de Guayaquil A más de las boleterías de 106 cooperativas de transporte intercantonal e interprovincial, la terminal terrestre tiene 127 locales comerciales y 142 islas en la planta baja y en los dos pisos altos. A ello se suman ocho entidades bancarias y 25 locales gastronómicos.Entre los establecimientos más concurridos constan Super Éxito, Juguetón y el Gran Akí. A diario el centro comercial recibe en promedio 90 mil visitantes, más los 65 mil viajeros suman 155 mil usuarios que pasan por la terminal terrestre.Al salir de la estación hacia los andenes de buses urbanos esa oferta comercial ordenada queda atrás y gritos como ¡agua, agua!, ¡recarga, recarga!” abren paso a la venta ambulante de comerciantes que a la voz de ¡once, once! alertan a sus compañeros de la presencia de policías metropolitanos que rondan constantemente.Lea también: Las tradiciones de Guayaquil se resaltan a través de la gastronomía Esas expresiones se mezclan con otros llamados: ¡Venga a la Bahía, Mall del Sol, venga!, que corresponden a quienes hacen de ‘enganchadores’ de líneas de buses urbanos como la 84, 98, 2, entre otras.Kléber Menoscal, quien lleva 30 años como conductor de la 84, dice que cada bus puede quedarse en los andenes hasta cinco minutos, lapso en el que los usuarios pueden abordar las unidades y que también es aprovechado por algunos comerciantes que suben a los carros a vender sus productos.Ese ritmo acelerado de la terminal contrasta con el ambiente del patio donde llegan los buses de todas las cooperativas de transporte. Allí los conductores esperan su turno de salida, algunos duermen en los vehículos, otros aprovechan para lavarlos o revisar los neumáticos y la parte mecánica.Es como una gran vecindad donde los profesionales del volante se bañan y recorren las instalaciones en toalla.Lea también: Julio 2: Paseos en lancha en el río Guayas A las 10:00 del miércoles 28, Roberto Puruncajas, conductor de la cooperativa Baños, se despierta, baja de la cabina del bus y se dirige a desayunar al área del comedor de los choferes, ubicada debajo de una de las rampas de subida a los andenes de salida de buses intercantonales e interprovinciales.Ese espacio tiene dos restaurantes, cuyo servicio fue entregado en concesión por diez años por parte de la fundación Terminal Terrestre.“Se duerme en los asientos, no hay más tampoco. De allí nos levantamos a revisar el carro, a limpiar el bus y a dormir adentro hasta que nos toque la salida”, cuenta el hombre.Ya en los andenes de salida de los buses, en los dos pisos altos, el comercio en orden vuelve a prevalecer. En ambos niveles hay catorce módulos.Mariana de Jesús Suárez Silva, una de las más antiguas vendedoras dentro de la terminal, con 30 años, menciona que llegó allí para un feriado de carnaval porque su madre, que era la del negocio, enfermó y como en esa fecha la venta repuntaba ella se hizo cargo. Desde entonces, recuerda, ese sitio se ha convertido en su segundo hogar, ya que pasa allí de 05:30 a 18:00. “Es parte de mi vida, con esto he criado a mi hijo que ahora ya me dio cuatro nietos”, sostiene la mujer de 58 años.En el área de taxis el ambiente suele tensionarse cuando surgen pugnas entre conductores, que aducen tener exclusividad para recoger pasajeros allí, y colegas afanados por alguna carrera. (I) 23 Millones de usuarios anualmente se movilizan desde la terminal terrestre de Guayaquil remodelada hace 10 años. 31 Millones de visitantes por año recibe el centro comercial Terminal Terrestre, que tiene 127 locales. 3 Mil buses salen a diario desde la estación terrestre, norte de la urbe, hacia 448 destinos del país.

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