Cuando la vida útil de un vehículo llega a su fin, un correcto procesamiento podría darle vida a muchos otros componentes. Este principio de sostenibilidad industrial podría reducir el consumo de energía productiva en un 74%, debido a que elimina pasos intensivos.
Los autos que salen de servicio son una gran fuente de acero reciclado. El trabajo que se hace en los deshuesaderos y centros de clasificación garantiza que cuanto antes ocurra el procesamiento del vehículo, menor será el riesgo ambiental y mayor el valor económico que se recupere.
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¿Cómo es la transformación y reciclaje?
La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos sugiere que lo primordial para este proceso es drenar los fluidos y retirar elementos peligrosos a través de sistemas de seguridad. Allí se incluye batería, refrigerante y combustible. Así luego se pasa a aceite y ligas de frenos.
Tras la descontaminación, empieza el desmontaje y la separación. Habrá autopartes usadas y metal que será prensado y triturado en plantas de producción secundaria.
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“La Administración de Información Energética de Estados Unidos describe que, en este territorio, una parte significativa de la producción de acero proviene de hornos eléctricos que utilizan más del 90% de chatarra como insumo, lo que refuerza el papel del vehículo desechado como fuente de metal posconsumo”, precisa el informe difundido por el portal especializado ClickPetroleoeGas.
A pesar de que hay muchos puntos que sustentan esta práctica, también existen cuestionamiento sobre la legalidad de los deshuesaderos y los protocolos de seguridad para el procesamiento de desechos.
(I)