Puerto Santa Ana 3 y Puerto Santa Ana 4 son parte de los desarrollos urbanísticos del centro-norte de Guayaquil que se proyectan para los próximos años.

La puesta en marcha de Puerto Santa Ana 3 comenzó semanas atrás cuando arrancó la comercialización de The Hills, un complejo de seis edificaciones, que lo impulsa la empresa privada Uribe Schwarzkopf.

El desarrollo de esa nueva zona, adjunta a Puerto Santa Ana 2 o conocida como Ciudad del Río, demandará a su vez que el Municipio de Guayaquil haga obras públicas para mejorar accesos, vías y movilidad peatonal.

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The Hills, el exclusivo conjunto de torres de departamentos que se construirá en Puerto Santa Ana

Una vista paisajística del malecón de Puerto Santa Ana 3. Cortesía Uribe Schwarzkopf Foto: El Universo

Y una de esas obras que están contempladas ha comenzado a tomar forma y es el malecón que tendrá el sector, que podría convertirse en una nueva atracción para los visitantes. Será un malecón que estará junto al malecón de Puerto Santa Ana 2, donde están el The Point y el rascacielos Maxximus que se aspira a construir.

Precisamente, a los equipos de Uribe Schwarzkopf e Intemperie Studio, un laboratorio de diseño enfocado en la arquitectura, paisajismo y urbanismo, se les encargó el diseño del nuevo paseo peatonal-parque lineal para Puerto Santa Ana 3 y un futuro Puerto Santa Ana 4.

Una perspectiva aérea del malecón que se desarrollará en Puerto Santa Ana 3.

Los diseños de ese proyecto incluyen caminerías peatonales, áreas para niños, áreas de descanso, anfiteatros, plazas, ciclovía, mobiliario urbano y áreas verdes.

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El desarrollo urbanístico de Puerto Santa Ana tiene como prioridad mejorar la accesibilidad de visitantes y residentes al sector y abrir el paso hacia la ribera del río Guayas, concebido como un nuevo y atractivo espacio público para la ciudad, según las firmas que diseñaron el área.

Esto tendrá Maxximus, primer rascacielos que se construirá en Guayaquil y que contará con 46 pisos

Dentro del plan urbanístico proyectado para la zona se plantea un paseo peatonal público a lo largo del río, que se constituirá como un elemento paisajístico y de recreación para sus visitantes. “El malecón propone incluir un paseo peatonal, ciclovía, espacios verdes, para promover y acentuar la conectividad visual de la ciudad con el río Guayas”, refiere Uribe Schwarzkopf.

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Una zona infantil y parte de una ciclovía que tendrá Puerto Santa Ana 3. Cortesía Uribe Schwarzkopf Foto: El Universo

La propuesta está inspirada en la línea de tierra natural, se propone un nuevo concepto, más ecológico y mimetizado con la naturaleza que le rodea. “Todas las zonas contarán con mobiliario urbano de calidad, iluminación y un diseño paisajístico especial, para que la vegetación y el río sean los protagonistas del entorno”, según el proyecto.

Una vez que están los diseños de ese malecón, será el Municipio que ejecute la obra.

La ciclovía que se proyecta para la zona de Puerto Santa Ana 3. Cortesía Uribe Schwarzkopf Foto: El Universo

Todo ese nuevo malecón se levantará en la costanera de The Hills, cuyas seis torres residenciales varían de 92 a 143 metros.

¿Cómo incide en la plusvalía la llegada de nuevas edificaciones a Puerto Santa Ana?

MVRDV, firma holandesa que diseñó el proyecto de The Hills para Uribe Schwarzkopf, señaló esta semana que las torres se fusionan para formar un valle verde en terrazas que contiene un oasis de piscinas, campos deportivos y un gran anfiteatro urbano frente al río.

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Dentro de esta base hay tiendas, una gran casa club comunitaria y otras comodidades.

Entre las cuatro torres ubicadas más cerca del río y las dos torres en la parte trasera del desarrollo hay un “cañón” más profundo, que proporciona espacios adicionales para tiendas y crea una ruta para que los peatones crucen el sitio a nivel del suelo, al tiempo que permite que el proyecto se construya en dos fases. (I)