Un concurso de ofertas destinado a contratar el transporte marítimo de combustible para las plantas térmicas Gonzalo Zevallos y Trinitaria, de Electroguayas, enfrenta reparos por parte de una de las interesadas en participar.

El 19 de enero pasado, la compañía Navipac S.A., mediante un oficio dirigido al presidente del directorio de Electroguayas, Roberto Pérez Anda, cuestionó las bases del concurso, cuya convocatoria se hizo el 4 de enero del 2005, indicando que excluye la competencia y está direccionado.

En el escrito, Alfredo Escobar, gerente de Navipac, señala que el proceso es excluyente porque elimina a todos los tipos de buques, menos a los que dispone una empresa. Entre las observaciones, remitidas al Fondo de Solidaridad (FS), consta que Electroguayas pidió únicamente que participen buques de doble fondo, y no de doble casco (de doble fondo y doble costado), “lo que carece de toda lógica ya que un buque de estas características ofrece mayores seguridades”, señala.

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No fue la única que tuvo inquietudes, pues el 13 de enero, Transportes Marítimos del Pacífico, según documentos, consultó a la generadora si un buque doble casco sería aceptado en el proceso considerando que brinda más seguridad contra un posible derrame o contaminación marina por hidrocarburos.

El proceso está direccionado, según Navipac, porque todas las navieras ecuatorianas administran 24 buques tanqueros. De ellos, 19 son de casco sencillo, cuatro de doble fondo y uno de doble casco.

Cuestiona, además, que se haya empleado las mismas bases del concurso del 2003, que fue declarado desierto (ver recuadro). Estas, en relación a las de 1999 y 2001, no contemplan cinco buques tanques para dar el servicio, sino apenas dos, y limitan la edad de las naves a no más de 25 años y su capacidad.

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Este año, explica Navipac, se eliminó de las bases la exigencia de que la contratista mantenga un volumen mínimo de combustible en los tanques de sus dos centrales, para garantizar que habrá fuel suficiente para generar.

El plazo para la presentación de ofertas cerró el mes pasado y actualmente están en análisis en el FS. Este Diario intentó obtener, durante dos semanas, una versión de Electroguayas, pero no fue posible.

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ELÉCTRICA

TRANSPORTE
Navipac, Ecuanave, Transfuel, Marzam, Mardcomsa, Oceanbat, Seases y Servamaín, son empresas de transporte marítimo de combustible que por lo general participan en concursos de este tipo.

ALMACENAMIENTO
La capacidad de almacenamiento de fuel de la planta Trinitaria es 2’640.000 galones. En la Gonzalo Zevallos, es de 3’963.000 galones.

GENERADORA
Electroguayas es la empresa de generación termoeléctrica más grande del país (Más de 400 Mw) y tiene tres plantas.