La Alcaldía de Quito debe implementar la ‘Caja Común’ y evitar carreras de buses. Aproximadamente tres mil conductores arrancan a las cinco y media de la mañana y toman el bus a las ocho y media de la noche. ¿Quién aguanta esto sin estresarse?
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Quito debe construir parqueaderos con tarifas bajas para sacar más autos de las vías, favoreciendo la movilidad alternativa. Además se debe liberar un carril exclusivo para los motociclistas, quienes en algunos casos son repartidores y se juegan la vida por los tiempos mínimos de entrega impuestos en sus trabajos.
Por otra parte, surge la pregunta: ¿quién regula las onerosas tarifas de los parqueaderos? En la Zona Azul, en mi opinión, deben implementarse 10 minutos de gracia para permitir las compras y gestiones rápidas, con propina voluntaria a cuidadores, y con igual política se deben facilitar espacios en el aeropuerto de Tababela.
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Además, considero que en horarios de pico y placa se debería permitir circular internamente por los barrios sin llegar a la vía principal, para dinamizar la economía, como ocurre sin restricciones en Cumbayá y otras parroquias aledañas.
Por otro lado, la regularización de taxis debe ser expedita, incluyendo la transportación ofrecida en plataformas digitales. (O)
Diego Fabián Valdivieso Anda, economista, Quito
