Existe la probabilidad de que la empresa China BYD instale una planta para la construcción de buses eléctricos en el Ecuador, pero todavía no se ha identificado la localidad para la instalación de la planta industrial. Considero que el sitio ideal sería cerca de Manta, que es un puerto marítimo. La distancia entre China y Sudamérica es la menor y en consecuencia el costo del transporte de los materiales, entre China y Ecuador, al igual que la exportación de los buses eléctricos, que se construirían en el Ecuador y serían transportados a otros países de Sudamérica, también serían menores.

Actualmente el puerto de Manta está concesionado a la empresa Agunsa. Además, está programada la ampliación del puerto de Manta con muelles de mayor longitud y calado hasta 16 metros. Las embarcaciones podrán ingresar libremente sin ninguna dificultad y con calado de hasta 16 metros. Esto justificaría que se instalara la planta para la construcción de buses eléctricos cerca del puerto de Manta. El Municipio de Quito ya importó los buses eléctricos por el puerto de Manta y se demostró que existen todas las facilidades para el desembarco en forma eficiente y rápida. (O)

César Delgado Otero,

ingeniero, Manta