Seúl blinda su espacio aéreo con una nueva generación de aviones de alerta temprana frente a posibles amenazas de Norcorea

Contar con una nueva generación de aviones de alerta temprana es un viejo anhelo de Corea del Sur . Teniendo como vecino a Corea del Norte, prioritario es “aumentar la vigilancia y garantizar un control más estable de su espacio aéreo”. Hace cinco años, la Agencia de Adquisiciones de Defensa (DAPA) dio su aprobación a la segunda fase de su programa AEW&C.Hoy tiene la meta de “disponer de patrullas permanentes capaces de vigilar sin interrupción el espacio aéreo nacional y coordinar la respuesta en caso de crisis”, informan en Xataka . En el 2020, ya Corea del Sur disponía de cuatro E-737 Peace Eye, que habían sido adquiridos a Boeing en 2006 y entregados en 2012.Sin embargo, puntualizan en Xataka, “la experiencia había dejado claro que no bastaban”. Para Seúl, capital de Corea del Sur, es cada vez más exigente la necesidad de reforzar los sistemas de detección. Explican en Xataka que Corea del Norte mantiene las pruebas con misiles y el uso de drones de vuelo bajo. Eso desafía el sistema de defensa de Corea del Sur: “Los radares en tierra no siempre ofrecen la cobertura necesaria frente a amenazas que buscan pasar inadvertidas”. Dos empresas, una estadounidense, L3 Harris; y una sueca, Saab, presentaron sus propuestas de avión de alerta temprana a Seúl.Ambas eran inspiradas “en el mismo avión base, el Global 6500”. Detalla Xataka que L3Harris” ofrecía integrarlo con el radar EL/W-2085”, mientras que Saab “presentó su solución GlobalEye, equipada con el radar Erieye Extended Range”. La evaluación de DAPA fue concluyente: el modelo estadounidense recibió más puntos en operatividad, costes de mantenimiento y aportación a la industria local.De la propuesta de Suecia llamaron la atención el precio y condiciones contractuales.De acuerdo con DAPA, “el presupuesto aprobado asciende a 3,87 billones de wones, unos 2.820 millones de dólares, y contempla la incorporación de cuatro aviones hasta 2032”. Estiman que los Global 6500 permitan reforzar la defensa aérea de Corea del Sur. Para ello debe:Los aviones han de integrarse a “la red nacional ISTAR, conectando sensores y unidades de combate para generar una imagen completa del espacio aéreo”. Para Seúl, L3Harris es una firma conocida: desde hace más de dos décadas suministra equipos a las fuerzas armadas surcoreanas. Además, “cuenta con un centro de servicio autorizado en el país”. (I)

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