En 2026, túnel moderno conectará línea férrea antigua entre Alemania y Suiza

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Esta inmensa estructura es parte del proyecto Karlsruhe-Basilea y se lo conoce como el túnel de Rastatt.Se trata de un túnel ferroviario para conectar mucho más Alemania y Suiza, a lo largo de 4.270 metros. La construcción estará disponible para la circulación de trenes a finales de 2026. De esta manera se amplía a cuatro vías la conexión entre Karlsruhe (Alemania) y Basilea (Suiza) .Con esto se modernizó 200 kilómetros y demandó una inversión de más de $ 800 millones . Considerada por los responsables como “una de las estructuras más grandes del gran proyecto Karlsruhe-Basilea”, el túnel de Rastatt-Niederbühl emerge inicialmente en un canal de hormigón y cruza por debajo de la carretera federal A5.Además, esta línea férrea es de las más antiguas para Alemania . También es crucial para el tráfico ferroviario alemán e internacional y forma parte del corredor ferroviario europeo más importante entre Róterdam y Génova.Si bien la obra finalizó en agosto de 2025, fue en 2012 cuando se firmó los primeros acuerdos para su financiamiento. Ha sido tal el despliegue de personal humano y de máquinas, que los primeros trabajos iniciaron en 2013 , las perforaciones tuvieron lugar en 2015 y aunque se previa que en 2022 hubiese estado lista, algunos inconvenientes hicieron que se retrase hasta 2025. La ingeniería e innovación ha sido muy precisa en esta infraestructura que se denomina túnel de Rastatt por cruzar esta ciudad alemana por su parte baja.

En 2026, túnel moderno conectará línea férrea antigua entre Alemania y Suiza

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