Los aterradores “aviones del Juicio Final” del ejército estadounidense se han despegado a medida que el temor a una guerra nuclear se acerca cada vez más a la realidad.
Estos aviones gigantes, construidos con la estructura del Boeing 707, están diseñados para sobrevivir a una guerra nuclear y coordinar la respuesta militar estadounidense desde el aire.
Específicamente, los aviones sirven como estación de radio móvil y centro de mando para el presidente y el Secretario de Guerra, y cuentan con antenas especiales que pueden incluso alcanzar submarinos con armas nucleares en las profundidades submarinas.
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Además de poder comunicarse con satélites, puestos militares terrestres e instalaciones de misiles subterráneas, la flota Mercury es capaz de controlar un ataque nuclear en caso de que estallara la Tercera Guerra Mundial y Estados Unidos ya estuviera bajo ataque.
El 2 de marzo se avistaron dos vuelos del E-6B Mercury sobre Estados Unidos: uno procedente de la Costa del Golfo y que aterrizó en la Estación Aérea Naval del Río Patuxent en Maryland, y el otro despegando y aterrizando posteriormente en la Base Aérea Offutt en Nebraska.
Desde esos vuelos, medios de comunicación militares han informado de más lanzamientos del E-6B que se dirigen a través del Atlántico hacia el Golfo Pérsico.
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El Pentágono declinó hacer comentarios sobre los vuelos reportados “debido a la seguridad de las operaciones”.
La función principal de estos aviones es llevar a cabo la ominosa misión denominada “Tomar el Control y Moverse” o TACAMO.
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En esencia, esto significa que el E-6B podría utilizarse para enviar órdenes del presidente Trump o de altos mandos a submarinos nucleares de la Armada, incluso si las líneas telefónicas o estaciones terrestres fueran destruidas.
En caso de crisis, los aviones se envían a ciertas zonas para permanecer en el aire o cerca de puntos clave. Esto mantiene las comunicaciones activas si las bases terrestres son atacadas o interferidas.
En Oriente Medio, bases militares, embajadas y otros objetivos civiles estadounidenses han sido atacados por descargas de misiles iraníes durante la primera semana del conflicto.
El ejército suele lanzarlos para ejercicios de preparación, entrenamiento o para demostrar su fuerza, sin recurrir a ellos para coordinar ningún ataque.
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La amenaza de una escalada nuclear ha seguido aumentando desde los ataques iniciales contra Teherán por parte de Estados Unidos e Israel, y tanto China como Rusia, aliados de Irán, advierten que la situación podría descontrolarse y desembocar en una guerra a mayor escala.
Según informes, Rusia, con armas nucleares, ha comenzado a ayudar a Irán compartiendo información de inteligencia sobre las posiciones de las fuerzas estadounidenses en Oriente Medio, una acción que podría ser la chispa final que desencadene la Tercera Guerra Mundial.
A pesar de su lanzamiento original hace 40 años, el E-6 sigue siendo considerado el avión estadounidense con mayor capacidad de supervivencia, capaz de llevar a cabo esta misión potencialmente catastrófica sin fallos.
Los aviones tienen una tripulación estándar de 22 personas y miden más de 45 metros de largo. La Armada informó que cada avión Doomsday cuesta 141,7 millones de dólares.
Los aviones Doomsday pueden recorrer aproximadamente 11.200 kilómetros y permanecer en el aire durante casi tres días mientras reabastecen combustible. Pueden alcanzar una altitud de 12.100 metros, superior a la de los aviones comerciales convencionales.
El E-6 ha estado en servicio desde la década de 1980, cuando se le asignó por primera vez la tarea de realizar el TACAMO durante los últimos años de la Guerra Fría. (I)
