El año 2026 se perfila como uno de los más ambiciosos para la exploración lunar en décadas. A la par de las misiones impulsadas por grandes agencias espaciales, una nueva generación de empresas privadas intentará establecer naves robóticas sobre la superficie de la Luna, afirmando su presencia en el satélite natural de la Tierra.
La NASA planea enviar astronautas nuevamente a las cercanías de la Luna con la misión Artemis 2, en febrero, mientras que China apunta a aterrizar en el polo sur lunar en la segunda mitad del año con su misión robótica Chang’e 7, enfocada en la búsqueda de hielo de agua.
Pero más allá de las potencias espaciales, varias compañías privadas preparan misiones clave que pondrán a prueba nuevas tecnologías y modelos de negocio.
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Blue Origin
Una de las apuestas más esperadas es la de Blue Origin, la empresa fundada por Jeff Bezos. Su misión Blue Moon Pathfinder Mission 1 será el primer intento de la compañía por llegar a la Luna. El módulo robótico Blue Moon Mark 1 despegará en un cohete New Glenn desde Cabo Cañaveral, posiblemente a inicios de 2026.
El objetivo principal es demostrar tecnologías de aterrizaje de precisión y sistemas de propulsión que servirán para futuras entregas de carga, tanto comerciales como para la NASA. El aterrizaje está previsto en el polo sur lunar y llevará un instrumento de la NASA para estudiar cómo el escape del motor interactúa con la superficie.
The first ever look at Blue Origin’s Blue Moon MK2 crew cabin mockup at NASA Johnson Space Center.
— Toby Li (@tobyliiiiiiiiii) November 25, 2025
Blue Moon MK2 is enormous compared to the already giant MK1, and will host 4 astronauts for up to 30 days at a time on the Moon’s surface during Artemis V. pic.twitter.com/0HkTW2k34n
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Firefly
Otra misión destacada es Blue Ghost M2, de la empresa estadounidense Firefly. Tras lograr un aterrizaje exitoso en 2025, la compañía busca consolidarse como proveedor recurrente de servicios lunares.
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El módulo será lanzado en un cohete Falcon 9 de SpaceX no antes del segundo trimestre de 2026 y apunta a un desafío mayor: aterrizar en la cara oculta de la Luna, algo que solo China ha conseguido hasta ahora. La misión transportará cargas científicas y comerciales, incluido un rover de Emiratos Árabes Unidos, y contará con un orbitador europeo que servirá como relevador de comunicaciones, indispensable para operar en una región no visible desde la Tierra.
Our Blue Ghost Mission 2 milestones are stacking up... 22 feet to be exact! The team completed structure qualification testing at @NASAJPL on our fully stacked Blue Ghost lander and Elytra Dark orbiter model. After a series of vibration and acoustic tests, this milestone helps… pic.twitter.com/ZPbl6ErNZo
— Firefly Aerospace (@FireflySpace) December 16, 2025
Intuitive Machine
También en 2026, Intuitive Machines intentará su tercer alunizaje con la misión IM-3, luego de que sus dos intentos anteriores lograran llegar a la superficie pero con aterrizajes inestables.
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El módulo NOVA-C será lanzado desde Florida y buscará posarse en la región de Reiner Gamma, una zona de la cara visible conocida por sus misteriosos patrones y su campo magnético local. La nave transportará instrumentos científicos diseñados para estudiar el entorno lunar como parte del programa comercial de la NASA.
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Astrobotic
Por su parte, Astrobotic regresará a la Luna tras el fracaso de su primera misión en 2024. Su módulo Griffin-1 está programado para despegar no antes de julio de 2026 en un Falcon Heavy. El aterrizaje también está previsto en el polo sur lunar y llevará, entre otras cargas, un rover desarrollado por la empresa Astrolab, además de pequeños vehículos y cargas comerciales.
First, we had FLEX. Then we added FLIP to our lunar rover family. Now FLIP has its ride to the Moon.
— Astrolab (@Astrolab_Space) February 5, 2025
FLIP, aka the FLEX Lunar Innovation Platform, will launch to the Moon aboard @Astrobotic’s Griffin-1 mission.
Read the full announcement: https://t.co/d5odW1tXRs pic.twitter.com/l91gI5fmDU
(I)
