Paro parcial de transportistas: ¿es necesario tener un auto particular para vivir en Guayaquil?

Este 9 de septiembre de 2024 se concretó un paro parcial de transportistas urbanos, que afecta a cientos de miles de guayaquileños que dependen de este servicio a diario.¿Los motivos? Según el gremio, la falta de respuestas ante la inseguridad y la crisis económica, motivaron a esta paralización.Sin embargo, ciudadanos afirman que hay fallas en el transporte público y no ven adecuado un alza en el pasaje sin que este se arregle. Por eso, de acuerdo con la encuestradora denominada Centro de Investigación Territorial (CIT), gran parte de los guayaquileños ven con urgencia la compra de un vehículo.La CIT, una empresa enfocada en medir las percepciones de la ciudadanía sobre distintas temáticas, dijo que el 81,2 % de los guayaquileños piensa que es necesario tener un vehículo para transportarse en el Puerto Principal.Un 17 % señaló que no lo consideran esencial, y el 1,8 % restante contestó que no estaba seguro. Adicionalmente, más hombres (un 83,1 % de los consultados) piensan que un auto es necesario en comparación a las mujeres (78,3 %).Además, según datos de las encuestas realizadas por la Agencia de Movilidad y Tránsito en 2023, las demandas más urgentes de los usuarios del sistema de transporte son mayor seguridad, instalación de aire acondicionado, y que pasen unidades con más frecuencia.Sin embargo, Daniela Jerez, directora de la Escuela de Ingeniería Automotriz de la Universidad Internacional del Ecuador, considera que no es indispensable, pues existen los buses urbanos y las plataformas de taxis privados. En áreas céntricas, añade, es viable utilizar el transporte público.No obstante, Jerez reconoce varias razones por las cuales los guayaquileños piensan que tener un auto es indispensable.“Factores como la congestión del transporte público, el clima caluroso y húmedo” y otros elementos, como la falta de confianza en el transporte público y la flexibidad de tener un auto propio también influyen en esta percepción de la ciudadanía, según Jerez.CIT hizo la misma pregunta en Quito, y encontraron que el 68,4 % de los quiteños creen que es imperativo disponer de un vehículo propio para moverse en su ciudad.Aunque la mayoría de quiteños piensan que es necesario, el porcentaje es menor al de Guayaquil. Quito cuenta con un sistema de metro desde diciembre de 2023, además de su servicio de buses. Guayaquil, en contraste, depende casi enteramente del sistema integrado de transporte Metrovía y las líneas de buses urbanos. La Aerovía, que conecta Guayaquil con Durán, promedió apenas 7.800 pasajeros al día en su tercer año de operaciones.Así, los autos particulares se vuelven más y más atractivos. En 2016, según datos recogidos por el Instituto Nacional de Estadística y Censos, 460.309 vehículos particulares estaban matriculados en Guayas, en comparación a los 715.079 de 2023. (I)

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