Con 124.505 vehículos nuevos vendidos en Ecuador, el 2025 marcó la recuperación del sector automotor, que no veía cifras positivas desde el 2023.
De acuerdo con las recientes cifras de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), el año cerró con un crecimiento del 15 % en ventas, frente a los 108.266 vehículos vendidos en 2024.
La amplitud de la oferta también caracterizó al mercado del 2025, resaltó el gremio. Con 130 marcas y más de 600 modelos disponibles, la competencia permitió adaptarse a la diversidad de necesidades del consumidor ecuatoriano y ofrecer opciones para todos los segmentos.
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Sin embargo, advirtió que incluso con este dinamismo los volúmenes de venta aún no recuperan el nivel de 2023, cuando se vendieron 132.388 unidades —las ventas del 2025 están aún el 6 % por debajo—, lo que indica que existe un potencial importante para continuar la recuperación en los próximos años.
De todas maneras, la Aeade analizó que diciembre tuvo un papel decisivo en este resultado anual. Con 12.368 unidades vendidas, el mercado registró un crecimiento interanual del 42 % respecto a diciembre de 2024, lo cual consolidó la tendencia positiva observada desde el segundo trimestre del año.
Según Genaro Baldeón, presidente ejecutivo de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), el cambio en el entorno permitió que los consumidores retomaran sus decisiones de inversión, particularmente en bienes duraderos, como los vehículos. La mejora del clima político y económico después de las elecciones, junto con una percepción más favorable sobre la estabilidad del país, contribuyó a reactivar las decisiones de compra que se habían postergado durante varios meses de incertidumbre, agregó el gremio.
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En ese sentido, la evolución de varios indicadores económicos acompañó este repunte, argumentó la Aeade. El crecimiento de las exportaciones, que alcanzó el 19 %, reforzó la actividad de sectores productivos vinculados a la logística y al transporte. La facturación nacional de bienes y servicios aumentó cerca del 9 %, mientras que el sistema financiero mostró mayor liquidez y una expansión de la cartera de crédito que facilitó el acceso al financiamiento para la adquisición de vehículos.
Analizando las ventas por segmentos, según el gremio, el buen desempeño de las ventas de camiones fue uno de los indicadores más claros de esta reactivación. Con un crecimiento del 40 % y un total de 13.189 unidades vendidas, este segmento alcanzó su mejor desempeño de los últimos años.
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“La evolución refleja una mayor actividad en el comercio, la industria, la agricultura y las exportaciones, sectores que dependen de la renovación de flotas y de la ampliación de capacidades de transporte. La compra de camiones es un termómetro de la actividad productiva; su crecimiento confirma que las empresas invierten nuevamente en logística y movilidad requerida por el aparato productivo del país”, resaltó Baldeón.
Otro elemento relevante del año fue la creciente adopción de tecnologías electrificadas. La participación conjunta de vehículos híbridos y eléctricos llegó al 18 % del mercado, frente al 13 % alcanzado en 2024. Este avance responde a una oferta más amplia de modelos y a una mayor disponibilidad de opciones en distintos rangos de precio.
Respecto a las perspectivas para 2026, el gremio explicó que dependerán de la estabilidad de las condiciones que favorecieron la recuperación observada en 2025.
“Si se mantienen reglas claras y previsibles, se revisa la estructura arancelaria para mejorar la competitividad, se garantiza un acceso adecuado al crédito y se fortalecen las políticas comerciales que fomentan la inversión y la formalidad, el mercado automotor ecuatoriano podría sostener —e incluso superar— el desempeño alcanzado en 2025″, concluyó la Aeade. (I)
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