La tasa fija de $ 20 que se cobrará para las importaciones de categoría B, o también conocido como el régimen 4x4 (de hasta 4 kilogramos y un valor FOB máximo de $ 400) a partir del próximo 16 de junio, se lo hará para los paquetes que lleguen desde cualquier origen.
La medida incluso se aplica a los paquetes que lleguen directo desde países que tienen acuerdos comerciales firmados con Ecuador, como China, en cuyo tratado hay un capítulo de comercio electrónico y que es el principal origen de estos productos que se comercializan en plataformas como Temu, Shein, Amazon, entre otras.
Así lo aclaró, este martes 3 de junio, a Diario EL UNIVERSO, Luis Alberto Jaramillo, ministro de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca, al asegurar que no existe ninguna excepción para el cobro. “Dentro del acuerdo (entre Ecuador y China) está establecido una sugerencia, pero no es una obligación. Está claramente estipulado dentro del acuerdo. Eso ya se lo analizó internamente y hay la posibilidad de poder hacer el cobro de la tasa. (La tasa) aplica para todo el mundo”, afirmó.
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Temu, Shein y otras plataformas podrían establecerse en el país
Además, Jaramillo reveló que como un segundo paso en este control a las importaciones a través de estas plataformas, como Temu, Shein y otras, se enfocará en que estas compañías se establezcan en el país para poder operar y que tributen. “Es una posibilidad, habría que conversar con las compañías indicándoles que para que puedan operar tienen que establecerse aquí en el país localmente, eso ya ha ocurrido también en otros países”.
¿Quién y cuándo se paga la tasa de $ 20?
El secretario de Estado señaló que el pago de la tasa se da al momento de la declaración aduanera, es decir, cuando el paquete llega al Ecuador.
“Esto sería después de haber hecho la compra y de que llegue la mercadería, el momento que llegue y que se retire, en este caso sería el courier, que hace todo este trabajo de manera masiva, cuando llegue la mercadería y se hace la declaración es que se paga la tasa de $ 20”, explicó el ministro.
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El cómo el cliente final paga la tasa lo debe definir cada plataforma, pero afirmó que en primera instancia son los couriers que están asociados con estas plataformas.
“Temu tiene sus couriers, también Shein, ellos tienen que pagar esta tasa del Senae (Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador) y ellos tienen que ver internamente cómo lo cobran y en qué momento lo cobran. Tal vez en el momento de la compra o en la entrega del producto puede ser que el courier le cobre directamente a la persona que compró a través de plataformas, eso está por definirse, es un tema de privados”, manifestó Jaramillo.
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Añadió: Si (el paquete) le llega antes del 16 (de junio) y la declaración se hace antes del 16 no debe pagar la tasa, pero si la declaración ya se hace a partir del 16 aplica el pago de la tasa de $ 20 por paquete".
Se espera que comercio crezca a pesar de la tasa
De acuerdo con el Ministerio de Producción, en otros países también se aplican estas tasas arancelarias a este tipo de paquetería, e incluso en algunos cobran el IVA, por ejemplo Chile, Colombia, México, y como España, en Europa. En este contexto, el Gobierno proyecta que, al igual que en estos países, donde este tipo de comercio exterior siguió creciendo a pesar de estas tasas y aranceles, lo mismo suceda en Ecuador.
En 2024 ingresaron 6 millones de paquetes a través del régimen 4x4 a Ecuador y se proyecta que siga creciendo, aunque a un menor ritmo. “Esperamos que siga creciendo a pesar de la aplicación de la tasa”.
El 4x4 se ha usado hasta para traer armamento y municiones
La medida se tomó principalmente porque se ha desvirtuado el uso del esquema. “Hay un crecimiento muy importante de comercio ilegal que se abastece a través de esta modalidad del 4x4 a través de esquemas en los que inclusive se están utilizando cédulas de otras personas sin que estas se enteren, esto se ha convertido ya en un negocio”.
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También que surgen problemas de seguridad: “A través de los couriers, a través de estos sistemas, hemos incluso encontrado que ha llegado armamento, municiones, cargadores, por no decir cigarros electrónicos, productos de tecnología, celulares, plataformas de videojuegos y también otros artículos, como carteras de lujo, zapatos de lujo, con lo cual se ha creado una estructura de comercio ilegal”, reveló Jaramillo.
Otro hallazgo es que la mayoría de la mercadería que se comercializa y se ofrece a través de estas plataformas son productos de remate y han detectado que incluso los mismos fabricantes de los productos tienen precios muy por encima de los que se ofrecen a través de estas plataformas. “Son mercadería de remate que se comercializa a todo el mundo y eso sería una competencia desleal para nuestra industria”. (I)
