A doce días (16 de junio) de que las importaciones que se realizan a través de la categoría B, también conocida como el régimen 4x4 (de hasta 4 kilogramos y un valor FOB máximo de $ 400), empiecen a pagar una tasa fija de $ 20 por cada paquete que llega a Ecuador, todavía no hay un pronunciamiento del sector de los couriers acerca de cómo se aplicará el cobro para el cliente final.
Esto, después de que el ministro de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca, Luis Alberto Jaramillo, indicó que el mecanismo de cobro de esa tarifa al cliente final debía ser internamente establecida por los couriers.
El ministro explicó que son estos couriers, al estar asociados con las plataformas o tiendas de donde provienen las compras realizadas en el exterior, como Temu, Shein o Amazon, los encargados de cancelar la tasa cuando se realiza la declaración aduanera una vez que el paquete llega al país.
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Después de eso, los couriers deben establecer los mecanismos para cobrar a sus clientes. “Ellos tienen que ver internamente cómo lo cobran y en qué momento lo cobran. Tal vez en el momento de la compra o en la entrega del producto puede ser que el courier le cobre directamente a la persona que compró a través de plataformas, eso está por definirse, es un tema de privados”, manifestó Jaramillo.
Desde el anuncio del cobro de la tasa, el pasado lunes 2 de junio, Diario EL UNIVERSO ha buscado la versión de algunas empresas de couriers en el país, pero argumentaron que no pueden pronunciarse hasta que no lo haga el gremio que las agrupa, la Asociación Ecuatoriana de Empresas de Mensajería Expresa del Ecuador (Asemec).
Desde esa fecha, este Diario también ha buscado la posición del gremio. Hasta el martes 3 de junio indicaron que estaban recabando información para compartir su posición, pero este miércoles, 4 de junio, señalaron que no habrá un pronunciamiento debido a que aún están buscando dialogar con el Gobierno. (I)
