Los controles que se realizarán para evitar irregularidades en el cobro de la tasa de $ 20 que desde el pasado 16 de junio paga cada paquete que llega al país a través de la categoría B de importación, también conocida como 4x4 (hasta 4 kilos de peso o $ 400 de valor FOB), incluirán la prohibición de consolidar cargas de este tipo de paquetería por parte de los couriers.
Así lo reveló ayer el ministro de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca, Luis Alberto Jaramillo, al asegurar que habrá controles del Servicio Nacional de Aduanas (Senae).
“Hay que hacer controles para que la medida se aplique de forma correcta, la medida es sobre los paquetes, sobre los envíos que se hacen directamente al consumidor y no en paquetes consolidados. Hay un tema de control que vamos a ejecutar y a aclarar”, adelantó el ministro.
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Al ser consultado sobre que esta es una estrategia que algunos couriers implementan para juntar en un solo paquete varios envíos de un cliente y pagar solo una tasa de $ 20 siempre que el paquete no sobrepase los 4 kg ni los $ 400 de valor FOB, Jaramillo aclaró:
“Eso no se puede hacer, eso lo vamos a aclarar: en este caso la tasa es por cada paquete, por cada envío; algunos couriers consolidan paquetes, pero entonces no, porque puede darse el caso de que haya una consolidación de cuatro paquetes, el courier no puede cobrar $ 80 y pagar $ 20, no pues, imposible (...), los couriers no pueden hacer eso, por eso vamos a hacer controles”.
La medida fue aprobada el pasado 2 de junio por el Comité de Comercio Exterior (Comex) a través de la Resolución n.º 006-2025, con el objetivo de evitar el uso comercial informal de este mecanismo, que fue creado exclusivamente para facilitar compras personales desde el exterior.
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Según cifras del Senae, en el primer día de vigencia de la medida se declararon 2.060 paquetes que entraron al país bajo el régimen 4x4 y que generaron $ 41.200 en impuestos. (I)
