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Pietro Pilo, gerente general de Ciauto, comenta que sus prototipos se basan en la utilización de un ventilador mecánico diseñado por Protofy.XYZ y puesto en construcción por Seat, ambas empresas españolas.


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Los científicos creen que la loba pudo haber entendido cómo sacar la trampa hacia la orilla a través del método de ensayo y error.
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