Conductores pasan varias horas al día en medio de la congestión vehicular en la avenida Samborondón, en la parroquia La Puntilla. Los retornos, accesos a urbanizaciones y la salida de colegios figuran entre los principales puntos conflictivos de la vía.
“Cuando se colapsa, pierdo hasta dos o tres carreras”, contó Álvaro Rugel mientras esperaba avanzar en medio del tráfico de la avenida Samborondón.
El taxista aseguró que pasa entre ocho y diez horas conduciendo en la zona y que, en jornadas complicadas, puede permanecer detenido hasta una hora y media.
Publicidad
Según Rugel, uno de los puntos más conflictivos es el puente hacia Sauces. También mencionó los alrededores de Ciudad Celeste y los ingresos a urbanizaciones como sectores donde el tránsito “siempre queda colapsado”.
Salvador Aguirre, otro taxista, afirmó que trabaja doce horas diarias y que cerca de cuatro -según su cálculo- las pierde atrapado en la congestión. “Ahí pierdo al menos unas seis carreras”, expresó.
Indicó que uno de los tramos más pesados es el que va desde el centro comercial Alhambra hasta ese puente. En las tardes, agregó, el tráfico se intensifica para quienes regresan desde Guayaquil hacia Samborondón.
Publicidad
Publicidad
Raúl Zúñiga coincidió en que el movimiento vehicular se vuelve más complicado entre las 17:00 y las 19:00, especialmente en dirección a Ciudad Celeste.
“El tráfico puede durar casi una hora”, comentó. Explicó que la situación empeora en horarios de entrada y salida de colegios, tanto en la mañana como al mediodía.
Publicidad
José Salvatierra, conductor, aseguró que diariamente permanece entre 40 minutos y una hora detenido en la avenida Samborondón. “Ya estamos acostumbrados a esto”, dijo.
Puntos críticos de congestión en Samborondón
Durante un recorrido realizado en horas pico se constataron largas filas de carros en varios tramos de la avenida. Cerca de las 07:00, el tránsito ya estaba detenido en el redondel de ingreso a Ciudad Celeste, donde convergen vehículos que se movilizan hacia Daule y Salitre.
En los giros en U se concentraba gran parte de la congestión. El punto más conflictivo fue el retorno que conecta con el puente hacia Sauces.
En esa zona, los vehículos que toman el giro en U hacia el puente intentan cambiar rápidamente hacia la derecha, mientras otros conductores buscan incorporarse hacia la izquierda para tomar el retorno. Ese cruce constante de carriles genera frenazos y embotellamientos.
Publicidad
También se registró tráfico en la entrada a isla Mocolí, a la altura de la UEES y cerca del centro comercial Alhambra. En varios sectores se observó personal de la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) ubicado en carpas junto a retornos e intersecciones.
Cerca de la clínica Kennedy, buses provenientes de La Aurora se cambiaban de carril constantemente. Algunos dejaban pasajeros varios metros antes de las paradas, complicando aún más la movilidad.
La situación se agrava cuando existen problemas en el puente de la Unidad Nacional. Conductores que salen de Samborondón rumbo a Guayaquil coinciden con vehículos que llegan desde Durán, aumentando el flujo sobre la avenida.
La visión de la CTE sobre el tráfico
Según Miguel Rosero, jefe del distrito Samborondón de la CTE, la avenida tiene una extensión de 10 kilómetros desde La Puntilla hasta Amagua y cuenta con trece retornos.
Rosero explicó que uno de los puntos más conflictivos es el retorno 7, ubicado junto al puente que conecta con Sauces.
“Se forma un nudo porque los carros que vienen por la derecha quieren ir hacia la izquierda y los de la izquierda buscan cruzar hacia la derecha”, señaló.
Según Rosero, las horas más complicadas son entre las 06:30 y las 07:45. En la tarde, el tráfico pesado se mantiene entre las 17:00 y las 19:30.
El jefe del distrito indicó que la entrada y salida de estudiantes influye directamente en la congestión. A lo largo de la avenida existen trece instituciones educativas.
Para controlar el tránsito, la CTE despliega siete patrulleros, dos camionetas, seis motocicletas, diez ciclistas y alrededor de 50 agentes distribuidos en retornos e intersecciones.
Rosero mencionó que otros sectores conflictivos son el acceso a Ciudad Celeste, la zona del Village y el ingreso por Alhambra.
Factores que agravan la congestión y datos clave
Añadió que otro de los factores que incrementan el tráfico es el crecimiento del parque automotor. “Ahora las familias tienen hasta tres vehículos y todos salen a circular”, sostuvo.
Según el coronel, hace dos años realizaron un conteo vehicular en la intersección de Ciudad Celeste. En 24 horas circularon entre 30.000 y 35.000 vehículos realizando distintos giros y desplazamientos.
Rosero explicó además que la falta de vías alternas complica cualquier descongestión. Las urbanizaciones ocupan ambos lados de la avenida y todos los vehículos terminan desembocando en una sola arteria vial. “El flujo vehicular ya sobrepasa la demanda de la vía”, afirmó. (I)