Ya no solo es cuestión de las denominadas horas picos. La congestión vehicular se extiende a más puntos del norte de Guayaquil

La congestión vehicular se ha convertido en una constante en ciertas calles y avenidas del norte de Guayaquil, así como de otras zonas del centro y sur, según conductores que transitan por esas zonas.Choferes y otros ciudadanos viven lamentando esta situación mientras circulan por las vías y elevan su protesta hasta en las redes sociales.“El tráfico en Guayaquil es a toda hora”, “Qué pasa en Guayaquil, sin ser hora pico hay carros por todo lado”, “tráfico y delincuencia es pésima combinación”, “ahora uno se demora más, llega a todo lado tarde”. Esas son parte de las frases que comparten al retratar lo que se vive en calles de la principal ciudad de la Costa ecuatoriana, que hasta el año pasado tenía un estimado de parque automotor de 633.605 vehículos.Y es que la realidad de esta ciudad es que a más de las denominadas horas pico que son 07:00 a 09:00; de 12:00 a 14:00 y de 17:00 a 19:30, hay momentos en que circular un solo kilómetro se convierte en una odisea de incluso 20 o 30 minutos, en el que se pueden escuchar más de siete canciones de 3 minutos cada una como lo hace Galo Martínez, conductor de taxi informal que confiesa “tirar la toalla” en este trabajo debido al tránsito pesado que le toca aguantar.Él comentó que el pasado miércoles luego de afrontar el tráfico escolar que finaliza tipo 09:00, tuvo que salir de la terminal terrestre hasta el estadio Modelo, pero no tenía previsto que solo en un kilómetro iba a tomarse más de media hora.Su recorrido empezó a las 10:03 en la avenida de las Américas y Benjamín Rosales, a la altura de la terminal terrestre. Empezó a escuchar música en la radio, enviar mensajes de texto y avanzaba poco a poco. A las 10:17 ya estaba por la avenida de las Américas y José Joaquín Orrantia (Mall del Sol).Luego a las 10:27 por la avenida de las Américas y av. Juan Tanca Marengo. ‘Y finalmente a las 10:37 en la avenida de las Américas y avenida Carlos Luis Plaza Dañín.Allí avanzando hasta el hospital de la Policía Nacional se percató que había una aglomeración de personas en sus exteriores y que había cerrado medio carril solo a la salida de esa intersección y esto provocó tal congestionamiento.Y es que basta que haya algún factor que limite un poco el tránsito para que se convierta en un problema difícil de tolerar y que altera el ritmo de trabajo de muchos guayaquileños.“Yo pensaba llegar en 15 minutos de la terminal terrestre al estadio Modelo como otras veces he hecho ese tiempo, pero tardé 40 minutos y sin ser hora pico, ahora uno dice a toda hora: es el tráfico porque es la verdad”, comentó Galo.En la misma avenida de las Américas hay otros tres puntos conflictivos en dirección centro-norte, según choferes.Siendo las 14:40 del jueves 26, seis filas de vehículos se concentraban en la bifurcación de la av. de las Américas y la calle Luis Cordero Crespo, que colinda con el colegio Aguirre Abad. Los autos disminuían la marcha desde el viaducto que toma el tráfico proveniente de la calle Esmeraldas. Ese trayecto, de unos 750 metros, suele tomar más de 10 a 15 minutos transitar a los choferes, pero en horas que no se acostumbra las denominadas horas pico, ahora puede tomar unos 5 a 7 minutos.A ello se suma que más adelante vuelve a toparse con otro atascamiento, antes del viaducto de la Plaza Dañín hasta la parada de la Metrovía, situada frente al centro Pare de Sufrir. En esa misma avenida se presentan atascos viales en la intersección de la Joaquín Orrantia, desde donde llega el flujo vehicular a través de un viaducto; además las calles hermano Miguel, ahora en reparaciones en un sentido; y en la Isidro Ayora.En esta última intersección, el cabildo ha anunciado el proyecto de un paso a desnivel con miras a facilitar de mejor manera la movilidad vehicular.Por otra parte, en la avenida Juan Tanca Marengo, que se inicia en la av. de las Américas y termina en la vía a Daule, suelen presentarse problemas de congestionamientos en varios puntos como en el ingreso a Ciudad Colón, a la altura de la Rodrigo Chávez, en el acceso a la Martha de Roldós frente al Registro Civil municipal; a la altura de la vía de salida de la fábrica de Coca Cola; además entre el ingreso al santuario de Schoenstatt y el colegio Americano.El pasado viernes 27, una larga hilera de treinta automotores aguardaban el cambio de luz roja a verde para girar desde la Tanca Marengo hacia la av. Chávez que permite el ingreso hacia Ciudad Colón y Urdesa norte. En plena intersección, una agente coordinaba el tráfico. Allí, cinco automotores invadían el giro para esperar la señal de avanzar como si se tratara de una carrera por cruzar primero y evitar la columna indicada para esa maniobra.En la dirección contraria, desde el colegio Espíritu Santo hacia la av. Rodrigo Chávez se mantenían un intenso congestionamiento vehicular pasadas las 15:00 de ese día. Asimismo, ese tramo suele tomarle a los conductores entre 10 a 15 minutos de espera, mientras en horarios de madrugada, cuando hay escasa circulación, se transita en menos de 2 minutos.En el último punto, en la Juan Tanca Marengo y Gómez Gault, ahora hay una obra civil que también busca mitigar el tráfico que suelen acumularse en la intersección de la calle Gómez Gault. Por ello, la mayoría de conductores avanzan hacia la vía del Santuario para desplazarse hacia la av. Tanca Marengo y suelen presentarse demoras en el flujo vehicular.En el noroeste de la urbe otros puntos también aparecen como conflictivos como en el túnel de ingreso a Flor de Bastión y la Casuarina. Justamente, en esta última avenida suele evidenciarse el problema de instalación de vendedores informales a los costados de la vía. Por ello, agentes de tránsito y metropolitanos realizan rondas continuas para liberar los espacios en vías y aceras.En la vía a la costa, el pasado viernes, un accidente de tránsito generó inconvenientes con el flujo vehicular que se dirigía de Los Ceibos con dirección hacia distintas urbanizaciones que se apostan en la carretera que conduce a Santa Elena. En dirección contraria se suelen presentar atascamientos y el panorama se complica más fuera de horarios pico apenas se presenta un desperfecto mecánico con un vehículo que obstaculice uno de los carriles o se registre un accidente de tránsito. Ello desemboca en hileras extensas de carros por el bloqueo de carriles.Similar situación se replica en la vía Perimetral. Conductores que se pueden movilizar en 30 minutos desde Pascuales o La Aurora hacia el sur les puede duplicar el tiempo de traslado por problemas con accidentes de tránsito o protestas, como una reciente huelga de docentes que se dio semanas atrás.En esa zona, así como en otros sectores conflictivos, personal de la ATM despliega su personal. En el punto específico de la vía a la costa se dan desvíos en el distribuidor de tránsito de la vía Perimetral en horarios pico para las líneas de buses y transporte pesado a fin de mitigar el congestionamiento que suele presentar en el viaducto entre ambos enlaces viales.El general Luis Lalama, director de operaciones de la ATM de Guayaquil, explicó que hay muchos sectores en la urbe que tienen problemas de congestionamientos vehicular, y que lamentablemente esto va a seguir, pero que se está trabajando para la movilidad en el tránsito, que no haya columnas de vehículos y por eso se está trabajando en varios puntos de la ciudad. (I)

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