Luego de no llegar a acuerdos con la ATM, gremio de transportistas urbanos de Guayaquil anuncia que mantendrá operaciones con el 50 % de sus unidades; cabildo ratifica que no se plantea incremento del valor del pasaje

No hubo acuerdo. La reunión entre los transportistas urbanos y representantes de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) no dio los frutos que la ciudadanía esperaba y por ahora en Guayaquil solo ofrecerán servicio 1.325 buses, el 50 % de los 2.650 que operan en la urbe.

Cristian Sarmiento, presidente de la Federación de Transportistas Urbanos del Guayas (Fetug), ratificó que “no hubo acuerdos” y que el gremio de la transportación pública seguirá operando con la mitad de la flota de buses a la espera de una nueva cita la próxima semana.

El dirigente reiteró la necesidad de un estudio técnico para establecer un precio del valor del pasaje, que hasta ahora se mantiene en $ 0,30.

Entre los transportistas urbanos la aspiración es que se efectúe ese análisis con miras a que el pasaje suba de $ 0,10 a $ 0,15 tentativamente. El sector alega que la pandemia ahondó su crisis ya que la demanda de pasajeros se redujo por cuestiones de bioseguridad.

“Se llevaron toda la información que dimos, van a analizarla conjuntamente con las autoridades competentes y nos reuniremos la próxima semana para poder saber qué acontece a la realidad y futuro del transporte público”, aseveró.

A diario cada bus trasladaba 750 pasajeros, pero actualmente la cifra bajó a 400 y 450 usuarios. Sarmiento mencionó que al subir el precio del galón de combustible ($ 1,90) los costos de los otros insumos y accesorios que requieren sus unidades también se incrementan.

“Nosotros internamente hemos evaluado, mediante un costo y poder suplir la deficiencia que tenemos mediante compras de gran escala y trabajando en conjunto, toda la transportación, no de manera individual. (El valor) no puede ser un valor menor a $ 0,40″, declaró ante los medios.

Sarmiento señaló que por la crisis económica que atraviesan, muchos transportistas que compraron buses nuevos no los han podido pagar y en algunos casos las unidades han sido retiradas por las financieras o casas comerciales.

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Posición municipal

En días pasados, la alcaldesa de Guayaquil, Cynthia Viteri, ratificó que no se analiza una subida del valor del pasaje.

Paola Carvajal, administradora de la Metrovía y vocera de la ATM en el asunto de los transportistas, sostuvo que el estudio técnico que estos piden para revisar la tarifa del pasaje no es una de las opciones que la entidad considera por ahora.

Recordó que el problema emerge del incremento del diésel dispuesto por el Gobierno Nacional y agregó que se trabaja en alternativas de compensación para el gremio. “Aquí lo que el Gobierno Nacional esperaba (es) que esto se traspase al bolsillo ciudadano y definitivamente esa no es la postura del Municipio de Guayaquil ni la ATM. Sobre el valor de la tarifa no está previsto un aumento, esa es la verdad”, dijo la funcionaria una vez finalizada la reunión que se inició a las 14:00 de este miércoles con carácter de reservado..

Recordó que el cabildo de Guayaquil mantiene la autorización de dos tipos de tarifas: la regular de $ 0,30 y otra de $ 0,35 para aquellas líneas de transporte que adoptan ciertas mejoras en sus unidades. Ese valor cobran varias empresas de transporte, como Saucinc (línea 89), que circula con buses eléctricos climatizados.

“Lo que hay que buscar es que aquellos buses o aquellas rutas o cooperativas que estén interesadas en mejorar el servicio, pues se acerquen para que nosotros podamos verificar o validar el servicio y ellos (transportistas) puedan acceder a una tarifa ya autorizada de $ 0,35″, refirió la vocera de la ATM.

Por ello, sostuvo, en la medida en que exista un incremento en el servicio se podría acceder a esta última tarifa en mención que ya se viene cobrando en algunos buses.

Dijo que se espera la reunión siguiente para seguir analizando alternativas.

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Problemas para pasajeros

Desde el martes pasado, el gremio de choferes urbanos mantienen fuera de operacion la mitad de la flota en avenidas principales de la urbe como la 25 de Julio y Barcelona. Hoy, la paralización parcial del servicio, como la considera la ATM, también complicó la rutina de los usuarios. Muchos se mostraron renuentes al alza del pasaje.

Por su parte, Sarmiento pidió disculpas a la ciudadanía por las molestias causadas a la espera de unidades de buses en distintos sectores.

“Nadie está dispuesto a pagar más por el pasaje, estamos demandando y exigiendo que las autoridades tomen decisiones consultando con el pueblo, no es posible que solo se reúnan dos protagonistas, los ciudadanos también debemos ser convocados, sin ciudadanía cualquier resolución tendrá graves consecuencias sociales”, manifestó César Cárdenas, coordinador del Observatorio Ciudadano de Servicios Públicos.

En mayo de este año, con Cristian Sarmiento que es el presidente de la Fetug, acordamos que se apoye la propuesta de refinanciación de las deudas, que se les permita a los transportistas otorgarles un año de gracia para recuperarse económicamente y evitar el incremento de pasajes, ese era el acuerdo que no se ha cumplido

Gelacio Mora, representante de la organización Tejido Social de Guayaquil

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