Los moradores del sector del Trinipuerto, en el sur de Guayaquil, dicen que el congestionamiento vehicular entre la av. 29 (ingreso a las terminales portuarias) y la vía Perimetral se vuelve más ‘caótico’ del jueves al sábado, puesto que en esos días se trasladan al sitio los tráileres con carga de exportación.
Desde hace días conductores que transitan de norte a sur por la vía Perimetral reportaron embotellamientos de los que no se explican el origen, pues recientemente se inauguró un paso elevado que sirve para que los vehículos salgan desde el Trinipuerto hacia la arteria en mención.
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Caos vehicular en el sur de la Perimetral por zona de acceso a terminales privadas
“Lo que es jueves, viernes y sábado esto se pone full, full, porque viene la carga de exportación. Lunes, martes y miércoles también vienen, pero es suave”, comentó un morador.
A tono con su explicación, al mediodía de este martes, 26 de marzo, el tráfico en el sector era fluido, según constató un equipo de este Diario hasta las 13:00. Pese a aquello, hubo conductores que mencionaron que una de las razones del congestionamiento podía ser que la luz verde del semáforo en el ingreso a la av. 29 dura muy poco tiempo con relación a la roja.
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En ese acceso hay dos semáforos. Uno con una flecha que regula el tránsito de quienes ingresan al sector de Trinipuerto y otro dispositivo para los conductores que circulan de largo por la Perimetral. Ambos están sincronizados, la luz roja dura 1 minuto 17 segundos y la verde, 37 segundos.
La situación cambió. Pasado el mediodía de este jueves, 28 de marzo, en la Perimetral hubo congestionamiento vehicular en sentido norte-sur. Los dos carriles de servicio estaban ocupados por tráileres que hacían fila para acceder a la av. 29 que también estaba copada de los carros pesados.
Incluso en esta última vía en mención los dos carriles que usualmente son de salida hacia la Perimetral se ocuparon para ingresar a las distintas terminales portuarias.
A lo largo de la av. 29, la del ingreso al sector de Trinipuerto, hay vigilantes de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) que guían a los conductores de tráileres que van llegando y hacen fila para ingresar a las diferentes terminales portuarias.
Entre el viernes y sábado anterior en el sitio se reportó un congestionamiento vehicular que causó malestar entre los conductores.
Al respecto, el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (Senae) señaló que las principales causas de estos inconvenientes son la demora del posicionamiento de contenedores y el exceso de la recepción de carga, que supera la operatividad y el espacio del depósito temporal Inarpi, uno de los puertos en el sector.
Y por ello, dicha instancia conminó a Inarpi a cumplir “a cabalidad las responsabilidades y obligaciones sujetas en el contrato de renovación de autorización de funcionamiento para el servicio aduanero”.
Inarpi, que maneja la terminal portuaria de Guayaquil (TPG), indicó a través de sus redes sociales que la directora general, Gabriela Ochoa, junto con Luis Enrique Navas, gerente general de TPG, lideraron una mesa de trabajo para buscar soluciones conjuntas, mejorar los procesos logísticos y la atención en los aforos debido al flujo actual de importaciones.
Personal de la TPG mantuvo una reunión con el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (Senae) en la que ambas partes se comprometieron a colaborar para fortalecer la dinámica comercial en las terminales portuarias y prevenir cualquier inconveniente que pueda afectar la cadena logística. (I)