La larga fila de vehículos en un tramo de la autopista Narcisa de Jesús, en el norte de Guayaquil, provoca ‘dolores de cabeza’ entre quienes no pueden esquivar dicha avenida para trasladarse a sus hogares a diario.

Varios metros antes de llegar a una plaza comercial, cercana a las ciudadelas Metrópolis II y Ciudad del Río II, se observa un intenso congestionamiento en el carril derecho con dirección hacia la avenida Francisco de Orellana. Son vehículos que llegan desde el centro y sur de la ciudad y se colocan uno tras otro. La fila, en ocasiones, puede llegar hasta el ingreso del sector de Mucho Lote 2, aseguran conductores.

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Algunos de los que forman la fila buscan ingresar a las dos urbanizaciones mencionadas, Ciudad del Río 2 y Metrópolis. Otros, en cambio, tienen que tomar el carril derecho de la autopista para llegar hasta el cruce que lleva al puente que conecta a esa zona con La Aurora, perteneciente a Daule.

En las tardes, pasadas las 17:00, el tráfico se empieza a intensificar a la altura de Metrópolis. A esa hora, los conductores comienzan a tocar las bocinas y tratar de esquivar la fila de quienes buscan ingresar a la ciudadela.

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Conductores dicen que para el ingreso a la ciudadela se forman hasta tres filas de vehículos, lo que dificulta la movilidad a quienes no son residentes y desean avanzar.

“Yo vivo cerca de la intersección de la Narcisa de Jesús con la Francisco de Orellana y tengo que sí o sí tomar el carril derecho, el del costado, para girar. Pero esto se ha vuelto un dolor de cabeza porque un tramo, que sin tráfico lo paso en cinco minutos, en hora pico puede llegar a 40 minutos”, contó la ciudadana Noeli Torres.

Otro usuario indicó que el tráfico que se forma en el carril de la autopista también afecta a los peatones. “Hemos visto a gente que se ha bajado de los carros y trata de avanzar caminando por el filo de la calle porque dice que así avanza más rápido”, dijo Diego Luna.

En los últimos meses, contó, ha observado a personas que caminan desde el paradero que está en la zona hasta donde está el bus urbano.

“Hay gente que dice: ‘Prefiero caminar hasta el bus y ya estar sentada, a esperar a que llegue y quizás ni me cogen por el tráfico’”, manifestó Luna.

En horas pico se intensifica el tráfico en la zona. Foto: José Beltrán

Según usuarios, la problemática de la alta demanda vehicular se inició en 2023, luego que se habilitara una garita de seguridad en Metrópolis 2.

“Todo fue después de que abrieron esa garita por unos robos que hubo, y está bien, pero creo que les falta agilidad, porque en la hora en la que todos llegan a casa (los de esa ciudadela) se forma una fila, y a veces hasta doble y triple, que afecta a quienes quieren avanzar más hacia el norte de la autopista o quieren desviarse al puente que conecta con Daule”, dijo Maité Berrezueta, quien vive en Ciudad del Río.

Según la moradora, un tramo de 100 a 200 metros puede tomar de 45 minutos a una hora por las filas que se forman pasando la plaza comercial.

“A veces escribimos en redes sociales para que la ATM (Agencia de Tránsito y Movilidad) pueda darnos alguna solución, porque es insostenible”, mencionó Paula Gómez.

Gómez citó que el intenso tráfico se da de 17:00 a 21:00.

“Lo que pedimos, de ser posible, es que vengan a regular los de tránsito. Que vean si se puede poner un carril exclusivo para quienes van a entrar a las ciudadelas y que los otros carriles queden libres. Creo que esa sería la única solución”, manifestó la joven.

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En redes sociales, varios usuarios se han hecho eco de esta problemática. En X (antes Twitter), en diciembre de 2024, denunciaron que hasta tres filas formaban quienes ingresaban a la ciudadela.

“No estamos en contra de que la ciudadela o las ciudadelas tengan sus seguridades. En lo que estamos en contra es en que se caotice todo en una vía tan importante para quienes nos movemos hacia la Orellana o vamos a Daule”, citó Roberto Rugel, vecino de La Aurora.

Entre los pedidos que hacen los conductores y residentes está que se delegue un agente de tránsito en horas pico para que coordine la movilidad en la zona y no se generen atascos. (I)