Desde este domingo, 29 de junio, se suman rutas alimentadoras a la troncal 4 de la Metrovía y varias líneas de buses urbanos dejarán de circular en Guayaquil.
Con el inicio de operaciones de la troncal 4 de la Metrovía, el pasado 23 de junio, la dinámica del transporte cambió para los guayaquileños que se movilizaban entre el suburbio y el centro.
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La Agencia Metrovía anunció que las rutas de buses urbanos 20, 27, 36, 44, 46 y 100 dejarán de operar de manera definitiva.
En su reemplazo, la troncal 4 arrancó las operaciones en las siguientes rutas:
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- Reemplazo de la línea 27 con la ruta T4-01: desde la av. 25 de Julio hasta la estación Batallón del Suburbio.
- Reemplazo de la línea 20 con la T4-02: conexión entre el sector del Trinipuerto y la estación Batallón del Suburbio.
- Reemplazo de las líneas 36, 44, 46 y 100 con la T4-05: recorrido desde la 25 y la P hasta la iglesia de Fátima.
La Agencia Metrovía prevé que hasta septiembre de 2025 se habiliten diez rutas alimentadoras para la troncal 4.
A medida que estas entren en operación, ocho rutas urbanas adicionales serán retiradas, entre ellas 7, 34, 45, 79, C1A, C1B, C1C y C1D.
La troncal 4 tiene una inversión que supera los $ 21,7 millones y un trayecto de más de 23 kilómetros.
Las unidades circulan por 23 paradas que se distribuyen por distintas calles, entre la terminal del Batallón del Suburbio y el centro.
El recorrido contempla paradas estratégicas y dará acceso directo a más de 30 escuelas, quince entidades públicas, doce hospitales y catorce mercados.
En un recorrido que hizo este Diario en una de las primeras unidades que salieron la tarde del lunes anterior se cronometró 1 h 10 min desde la salida de la terminal en el Batallón del Suburbio hasta la última parada ubicada en Las Peñas, en la avenida Simón Bolívar y Loja, en el centro, donde hace el retorno para volver al suburbio.
Estas unidades tienen sistema de aire acondicionado, wifi, botiquín abastecido con alcohol, algodón, entre otros insumos para emergencias leves dentro de la unidad. (I)