A la hora de elegir un vehículo es preciso combinar varios factores: comodidad, costo, marca del fabricante. Aquí una lista de varios vehículos de gama media y alta aptos para largos recorridos.
TOYOTA FORTUNER
- Versiones 2.7 4x4 TM, 2.7 4x4 TA y 4.0 4x4 TA
- Cilindraje: 2.694 cc versión 2.7 4x4 TM
- Mecanismo valvular: DOHC, 16 válvulas, 4 cilindros en línea, DUAL VVT-i
- Potencia: 163 Hp / 5.200 rpm
- Torque: 245 Nm / 4.000 rpm
- Transmisión: Manual de 5 velocidades + reversa
- Tracción: 4x4 con caja reductora
HILUX
- Versiones 2.8 CD Automática, 2.4 CD TM diesel, SR 2.7 CD TM gasolina, y 2.7 CS TM
- Cilindraje: 2.800 cc versión 2.8 CD Automática
- Mecanismo valvular: 16 válvulas, DOHC
- Potencia (Hp/rpm): 174
- Torque (Nm/rpm): 450
- Transmisión: Automática secuencial de 6 velocidades
- Tracción: 4x4
FIAT FULLBACK
- Versiones Diesel DC 4X4 GLS MT, Diesel 4x4 GLS AT, Diesel DC 4X4 GLX MT)
- Motor: 2.5 Turbo diesel
- Cilindraje: 2.477 cc
- Potencia máxima: 134 Hp / 4.000 rpm
- Torque: 324 Nm / 2.000 rpm
- Transmisión: Caja manual de 5 velocidades. Caja automática de 5 velocidades
- Frenos: Frenos de discos en las 4 ruedas con ABS
MERCEDES BENZ G-550
- Este modelo se comercializa bajo pedido
- Motor: V8 4.0 litros
- Potencia: 416 hp / 5.250 rpm
- Torque: 450 lb·ft @ 2.250 - 4.750 rpm (610 N·m)
- Inducción: Turboalimentado
- Transmisión: 9 velocidades automático
- Velocidad máxima: 210 km/h
MERCEDES BENZ GLC-250
- Versión: AMG-LINE
- Tracción: 4-Matic
- Disposición y número de cilindros: L4
- Cilindrada: 1.991 cc
- Torque: 350 Nm
- Potencia Nominal: 211 CV / 155 Kw
- Velocidad máxima: 230 km/h
SKODA KODIAQ
- Cilindros: 2.0 cc Turbo
- Potencia: 176 HP
- Combustible: Gasolina
- Torque Neto: 320 Nm / 1750 rpm
- Transmisión: Automática DSG de 7 velocidades
- Equipamiento: Asientos de cuero, apertura de puertas y encendido sin llave (Kessy Full), mandos al volante, asientos delanteros con soporte lumbar, computador a bordo, frenos de disco delanteros y posteriores.
DODGE Durango
- Motor: 3.6LV 24V VVT
- Potencia máxima (HP/rpm): 290/6.350
- Torque (kg-m/rpm): 350/4.300
- Transmisión: Automática de ocho velocidades.
- Frenos: Discos de frenos HD a las cuatro ruedas.
- Versiones en 4x4: SXT (RWD 4X2) y GT (4WD 4X4).
RAM Laramie 2500
- Motor: Hemi V8 5.7L VVT Engine
- Cilindraje: 5.654 cc
- Potencia máxima (HP/rpm): 383 HP @ 5.600 rpm
- Torque (kg-m/rpm): 542 Nm @ 4.000 rpm
- Transmisión: Automática de seis velocidades.
- Frenos: Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS.
- Suspensión: Delantera-eje rígido + barra estabilizadora + resorte helicoidal + tres brazos. Posterior-cinco brazos + resortes helicoidales + barra estabilizadora + eje rígido.
JEEP Grand Cherokee
- Motor: 3.6L V6 24V VVT
- Potencia máxima (HP/rpm): (HP@rpm) 290/6.350
- Torque (kg-m/rpm): 350/4.300
- Transmisión: Automática de ocho velocidades.
- Frenos: Discos de frenos HD a las cuatro ruedas.
- Suspensión: Delantera-independiente con resorte en espiral. Posterior-multilink con resorte en espiral.
Jeep Compass
- Motor: 2.4L Multiair
- Potencia máxima (HP/rpm): 173/6.400
- Torque (kg-m/rpm): 229/3.900
- Transmisión: Automática de seis velocidades.
- Frenos: Discos de frenos en las cuatro ruedas. Delanteros ventilados. Posteriores sólidos.
- Versiones en 4x4: Limited 4x4 y Trailhawk 4x4.
FORD Ranger Diésel 2.2
- Motor: 3.2L I-5 a diésel
- Cilindraje: 3.2
- Potencia máxima (HP/rpm). Motor Puma 2.2L 16V TC 14
- Torque (kg-m/rpm): 470N-m @ 1.750-2.500 rpm
- Transmisión: Manual de seis cambios.
- Frenos: ABS y ESC.
Ford Escape
- Motor: i-vct l-4 de 2.5L
- Cilindraje: 2.500 cc
- Potencia máxima (HP/rpm): 168 HP @ 6.000 RPM
- Torque (kg-m/rpm): 170 Lb.ft de torque @ 4.500RPM
- Transmisión: Seis velocidades transmisión automática
- Frenos: ABS.
- Versiones en 4x4: SE.
NISSAN Frontier
- Motor tipo: YD25
- Cilindraje: 2.5
- Potencia máxima (HP/rpm): 188@ 3.600
- Torque (kg-m/rpm): 450@2.000
- Transmisión: Manual seis velocidades.
- Frenos: Delanteros, discos ventilados; traseros, tambor.
- Suspensión: Delantera, doble horquilla; trasera, multilink con eje rígido.
- Versiones en 4x4: LE y XE.
Nissan X-Trail
- Cilindraje: 2.5
- Potencia máxima (HP/rpm): 169 hp @ 6.000
- Torque (kg-m/rpm): 172@4.000
- Transmisión: CVT / CVT con modo manual.
- Frenos: Delanteros y traseros, discos ventilados (BA, ABS, EBD y VDC).
- Suspensión: Delantera, independiente McPherson con barra estabilizadora; y trasera, multilink con barra estabilizadora.
- Versiones en 4x4: 1.
RENAULT Duster
- Cilindraje: 1.998 cc.
- Potencia máxima (HP/rpm): 143@5.750
- Torque (kg-m/rpm): 20.2@4.000
- Velocidad máxima (km/h): 176
- Transmisión: Manual de seis velocidades.
- Frenos: Discos ventilados delanteros/tambores posteriores.
- Suspensión: Delantera, tipo Pseudo McPherson reforzado, con triángulo inferior y barra estabilizadora. Resortes helicoidales. Amortiguadores hidráulicos y telescópicos; trasera, tipo McPherson multibrazo reforzado-barra estabilizadora resortes helicoidales. Amortiguadores hidráulicos y telescópicos.
- Versiones en 4x4: Duster Intens 2.0L 4X4 TM.
FOTON Tunland
- Motor: Diésel Cummins ISF
- Cilindraje: 2.8L
- Potencia máxima (HP/rpm): 161/3.600
- Torque (N.m/rpm): 360 / (1.800-3.000)
- Transmisión: Manual.
- Frenos: Hidráulico + ABS y EBD.
- Suspensión: Delantera, McPherson independiente con horquilla; trasera, ballesta + amortiguador.
UAZ PATRIOT
- Cilindraje (CC): 2.693 cc
- Potencia máxima (Hp/Rpm): 134,6 hp a 4600 rpm
- Torque máximo (Nm/Rpm): 217 a 3.900 rpm
- Velocidad máxima (km/h): 150 km/h
- Tracción: 4x4, tracción posterior 2h, tracción total 4h, tracción total 4l
- Transmisión: De 5 marchas, mecánica
- Frenos: Delanteros de disco, posterior de tambor
- Suspensión: Delantera: Dependiente, de muelle con estabilizador transversal. Trasera: Dependiente, en dos ballestas semielíptica.
UAZ PICK UP
- Cilindraje (CC): 2693 CC
- Potencia máxima (Hp/Rpm): 134,6 hp a 4600 rpm
- Torque máximo (Nm/Rpm): 217 a 3900 rpm
- Velocidad máxima (km/h): 140 km/h
- Tracción: 4x4, tracción posterior 2h, tracción total 4h, tracción total 4l
- Transmisión: De 5 marchas, mecánica
- Frenos: Delanteros de disco, posterior de tambor.
- Suspensión: Delantera: Dependiente, de muelle con estabilizador transversal. Trasera: Dependiente, en dos muelles longitudinales semielípticos, poco laminados, con barra estabilizadora transversal.
VOLKSWAGEN AMAROK
- Cilindraje (CC): 2.000 cc
- Potencia máxima (Hp/Rpm): 180/4000 rpm
- Torque máximo (Nm/Rpm): 420/1750
- Velocidad máxima (km/h): 181 km/h
- Tracción: 4x4
- Transmisión: Manual de 6 velocidades mas reversa.
- Frenos: Delanteros doble circuito hidráulico en diagonal. Disco ventilado. Traseros doble circuito hidraulico en diagonal, tambor con asistente hidráulico de presión de frenado HBA y función limpiador.
- Suspensión: Delantera independiente tipo mcpherson, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora. Trasera: eje rígido multicarpa can ballestas semielípticas y amortiguadores hidráulicos.
- Versiones 4x4: Manual (4 motion).
VOLKSWAGEN TIGUAN
- Cilindraje (CC): 2.000 cc
- Potencia máxima (Hp/Rpm): 180/4387 rpm
- Torque máximo (Nm/Rpm): 320 Nm.
- Velocidad máxima (km/h): 200 km/h
- Tracción: Tracción integral AWD (4x4).
- Transmisión: Automática 7 marchas más reversa.
- Frenos: De disco con ABS.
- Suspensión: Delantera independiente tipo mcpherson, resortes helicoidales, amortiguadores hidraulicos y barra estabilizadora.
- Versiones 4x4: Tiguan Trendline.
JMC Vigus
- Cilindraje (CC): 2.400 cc
- Potencia máxima (Hp/Rpm): 138hp / 3600rpm
- Torque máximo (Nm/Rpm): 310NM @1600-2400
- Velocidad máxima (km/h): 165 Km/h
- Tracción: Posterior 4x2 y 4x4
- Transmisión: Manual 5m + retro.
- Frenos: Disco delantero y posterior
- Suspensión: Delantera independiente con barras de torsión y posterior hojas de paquete.
JMC Tiger 7
- Cilindraje (CC): gasolina 2237 cc / Diésel 2800 cc
- Potencia máxima (Hp/Rpm): Gasolina 110 Hp 4200- 4600 rpm / Diésel 101 Hp 3600 rpm
- Torque máximo (Nm/Rpm): Gasolina 198 Nm @2400-3600 / Diésel 210 Nm @2000 rpm
- Velocidad máxima (km/h): 135 km/h
- Tracción: Posterior 4x2 y 4x4
- Transmisión: Manual 5m + retro
- Frenos: Disco delantero y tambor posterior
- Suspensión: Delantera: Independiente tipo Mc. Pherson. Posterior: Dependiente con hojas de resorte
- Versiones 4X4: Diésel y gasolina
BAIC BJ40 HIMALAYA
- Cilindraje (CC): 2300 cc Turbo
- Potencia máxima (Hp/Rpm): 247 Hp
- Torque máximo (Nm/Rpm): 258 Nm
- Tracción: 4WD
- Transmisión: automática 6 velocidades + retro.
- Frenos delanteros: Disco ventilado
- Frenos traseros: Disco
- Suspensión delantera: Independiente
- Suspensión trasera: Eje rígido
- Versiones 4x4: Luxury 2300 Turbo AT
VOLVO XC40 T5
- Cilindraje (CC): 1969 cc
- Potencia máxima (Hp/Rpm): 252 Hp
- Torque máximo (Nm/Rpm): 350 Nm
- Velocidad máxima (km/h): 230 km/h
- Tracción: Integral AWD
- Transmisión: Geartrnic 8 velocidades + reversa
- Versiones 4x4: Rdesign
VOLVO XC90 T8
- Cilindraje (CC): 1969 cc
- Potencia máxima (Hp/Rpm): 407 Hp
- Torque máximo (Nm/Rpm): 640 Nm
- Velocidad máxima (km/h): 230 km/h
- Tracción: Integral AWD
- Transmisión: Geartrnic 8 velocidades + reversa
- Versiones 4x4: Rdesign / Inscription