Al menos cincuenta de las vallas publicitarias que enmarcan la vía Guayaquil-Salinas –con anuncios variados que van desde detergentes y carros hasta colegios– incumplen con las disposiciones del acuerdo ministerial que las norma.

Según los estudios del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, esa carretera tiene alrededor de 250 vallas publicitarias reguladas por la entidad.

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Estas corresponden al 85% de las que se encuentran en la vía. El otro 15% está ubicado en terrenos privados, fuera del perímetro que maneja la entidad (30 metros desde la línea en el centro de la calzada).

Las vallas publicitarias pueden costar desde $ 20 mil cada una, mientras un circuito (seis vallas colocadas seguidas al borde la vía) puede superar los $ 100 mil, según las empresas vinculadas a este trabajo.

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Ricardo del Hierro, subsecretario regional de la cartera, explica que la instalación de vallas ha tenido un crecimiento del 20% en los últimos dos años con especial impulso entre octubre y abril, por la cercanía de la temporada de playa.

Del Hierro agrega que anualmente el Ministerio ordena que se quiten por lo menos veinte de estas estructuras.

Esta medida, explica, se toma cuando las empresas a cargo de las vallas no responden a las notificaciones del Ministerio. Durante la primera llamada de atención, la entidad solo pide que se rectifiquen los procedimientos incumplidos.

En la segunda notificación, en cambio, se da un plazo de dos semanas para que la empresa retire la infraestructura.

Las observaciones del Ministerio, según el subsecretario, indican que las infracciones más comunes se dan por el irrespeto a la distancia entre la lona del anuncio y la calzada, y la colocación de vallas en lugares como curvas y redondeles.

Esta temporada una de las compañías sancionadas fue Impacto Publicidad Exterior, por su circuito ubicado cerca de la entrada a Chanduy. Esta no respeta la distancia entre el anuncio y la calzada.

Según el acuerdo ministerial 10 publicado en el Registro Oficial 284, los soportes de las vías deben estar a 2 metros de la calzada, pero la lona no debe superar el borde de la vía. El documento también estipula que las estructuras no pueden encontrarse ni antes, durante o a la salida de una curva.

Mónica Echeverría Ala-Vedra, gerenta de Impacto Publicidad Exterior, dijo que la empresa sí recibió una notificación, pero acordó con el Ministerio que el movimiento de las vallas se realizaría en marzo.

El cambio de la estructura, según Echeverría, tiene un costo no menor a los $ 25 mil. Esto se debe a que tienen que hacer nuevas canastillas de hierro y manejar los traslados con grúas y plataformas.

Otras vallas notificadas son de las empresas Carbagu (km 22,2), Resgasa (del km 41,6 al 41,8), Ecuavallas (km 43,1) y Quicornacen (km 64,6).

El subsecretario señala que actualmente el acuerdo que regula esta clase de publicidades tiene vacíos, pues no hay regulaciones específicas sobre la colocación de los sistemas de circuitos, uno de los más utilizados en las carreteras.

Por conversaciones dentro del Ministerio se dispuso que en los circuitos de vallas no haya más de 10 estructuras y que se encuentren a 100 metros de distancia entre ellas.

Las estructuras que están ubicadas a más de 30 metros desde el eje de la vía no entran al control del Ministerio, ya que están fuera de lo que establece la ley que debe controlar, aunque tuvieran características de contaminación visual.

Del Hierro afirma que para ampliar los controles se espera realizar una reforma al acuerdo ministerial.