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Según la entidad, se han identificado inconsistencias en varios documentos.
El informe recomienda reformar de manera urgente la Ley Orgánica de Transporte Terrestre para que se centralice el sistema de matriculación vehicular.
La entidad precisó que esta disposición no implica la condonación de deudas.
Según la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), avanza en un proceso de transformación integral.
El informe exhorta a dos ministerios y a la ANT a aplicar un protocolo de seguridad de grado militar para las bases de datos del sistema de tránsito.
La ANT solicitó que la medida aplique especialmente en los casos de traspaso de dominio.
Según la entidad, trabaja en el fortalecimiento de los mecanismos de validación de pagos.
Este viernes, 13 de marzo, la entidad estatal informó sobre la reanudación de varios trámites institucionales de alta demanda.
Estas sanciones corresponden al período en que los servicios de la institución se mantuvieron suspendidos.
Sector ve desafíos para marzo: trámites en la Agencia Nacional de Tránsito y tasa a vehículos de Colombia.
La entidad estuvo envuelta en una polémica tras la detención de personas por presuntas irregularidades.
El restablecimiento de la interoperabilidad forma parte del proceso de reactivación progresiva de los servicios de la ANT.
La ANT reactivará más del 80 % de sus trámites, pero algunos aún permanecerán inhabilitados tras la suspensión ordenada por el Gobierno en enero anterior.
Según el listado oficial de la institución, los servicios habilitados se agrupan en categorías para el sector del transporte y la ciudadanía en general.
Solo las agencias ubicadas en Mejía y Cayambe seguirán temporalmente cerradas.
Según esa institución, desde el lunes, 9 de marzo, su sistema se activará de manera controlada.
El plazo para presentar el informe vence en la tercera semana de marzo y debe determinar responsabilidades políticas y acciones correctivas.
En un comunicado, la ANT mencionó que no solicita pagos, datos personales ni información bancaria mediante enlaces enviados por correo electrónico, ni apps.
Luque anunció que tras detectar estas anomalías en la ANT y en las agencias municipales de tránsito, se pidió la intervención de la UAFE, Contraloría y más.
La prestación se realizará exclusivamente para los GAD que cuenten con autorización vigente para procesos de matriculación.