Con un 60% de los costos destinándose al mantenimiento de sus aviones, Tame intentará en el 2019 revertir esa situación con un proceso de homologación de las naves.
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Directivo de aerolínea de bandera ecuatoriana señaló que tratarán de buscar aviones de uno o dos fabricantes.
Con un 60% de los costos destinándose al mantenimiento de sus aviones, Tame intentará en el 2019 revertir esa situación con un proceso de homologación de las naves.
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