En el informe de la Junta Investigadora del Dhruv FAE-604 se advirtió de ‘limitaciones’ para los vuelos en terrenos altos. Se desprende de una entrevista al comandante Unni Pillai, jefe de pilotos de prueba de la HAL, que dijo que no son recomendables vuelos instrumentales a lugares tan elevados como Quito, ya que “se podrían presentar condicionamientos de congelamiento (hielo en las palas) y la aeronave no dispone de sistema antihielo”.