La empresa naviera HD Hyundai y la American Bureau of Shipping acordaron avanzar en el desarrollo del primer buque portacontenedores con propulsión nuclear del mundo. El proyecto buscará eliminar la necesidad de motores convencionales de combustibles fósiles.

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Los ingenieros evaluarán la integración de avanzados sistemas eléctricos para garantizar una navegación ininterrumpida a través de las rutas oceánicas, todo bajo el cumplimiento de las normas de seguridad de organismos internacionales.

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¿Qué se sabe del primer portacontenedores nuclear del mundo?

El equipo de HD Hyundai se encuentra diseñando la arquitectura del navío, el cual podrá transportar cerca de 16.000 contenedores grandes. Esto se logrará gracias a sus pequeños reactores modulares (SMR) que generarán 100 megavatios de energía, equivalentes a 134.000 caballos de fuerza, según Interesting Engineering.

Reactor modular pequeño. Foto referencial: Last Energy

El inmenso buque contará con propulsión de doble hélice para mejorar el empuje y la maniobrabilidad en puertos y canales. Además, tendrá transmisión directa para evitar pérdidas de energía durante el manejo, así como un sistema para gestionar y mantener altas velocidades de crucero.

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A su vez, estos sistemas de energía están siendo diseñados para mantenerse operativos incluso en condiciones extremas. Esta capacidad garantizará una red eléctrica estable, ideal para embarcar enormes cantidades de contenedores de mercancías congeladas, los cuales necesitan flujo eléctrico alto y constante.

La alianza se selló en las instalaciones de Investigación y Desarrollo de HD Hyundai

Después de presentar el concepto en 2025 y recibir la aprobación inicial de ABS en 2026, la alianza para construir este colosal diseño se formalizó en las instalaciones de HD Hyundai en Bundang (Corea del Sur).

(I)

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